領(lǐng)克滑行模式是一種為提高燃油效率研發(fā)的動(dòng)力總成技術(shù)，在適當(dāng)條件下將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱斷開連接以降低油耗。系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控加速踏板位置、制動(dòng)踏板狀態(tài)和速度等參數(shù)，當(dāng)駕駛員松開油門且不踩剎車時(shí)，該模式啟動(dòng)，分離變速箱內(nèi)離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)怠速或熄滅。這一功能不僅能減少振動(dòng)和噪音，還能顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性，在節(jié)能方面表現(xiàn)出色 。

領(lǐng)克不同車型的滑行模式在具體啟用條件和表現(xiàn)上略有差異。以領(lǐng)克 09 為例，其在經(jīng)濟(jì)模式下可啟用智能滑行功能。要成功開啟，需滿足一系列條件：首先要確保已開啟智能滑行功能；車輛駕駛模式必須處于經(jīng)濟(jì)模式；前后兩次啟用該功能的時(shí)間間隔要大于一定值；車輛需處于前進(jìn)擋（D）；車速要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，一般認(rèn)為車速需達(dá)到 30 碼以上（部分人感覺車速達(dá)到 50 碼以上更合適）；行駛道路坡度要較小，以保證滑行的順暢與安全；發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱要處于正常工作溫度，避免因溫度異常影響功能發(fā)揮；車輛起動(dòng)功能和啟停系統(tǒng)也要正常運(yùn)行。

當(dāng)滿足這些條件后，通過觀察儀表右側(cè)轉(zhuǎn)速表，若出現(xiàn)由兩點(diǎn)白色轉(zhuǎn)速指針組成的空檔時(shí)，就表明發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接已斷開。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和蓄電池均未向?qū)Ψ焦╇?，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速狀態(tài)。駕駛員松開加速踏板，車輛便可進(jìn)行長(zhǎng)距離的慣性滑行。

在領(lǐng)克 09 的 48V 混合動(dòng)力車型中，還支持熄火滑行功能。當(dāng)車輛處于慣性滑行狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以此減少不必要的能耗。不過，啟動(dòng)熄火滑行功能有嚴(yán)格條件限制，僅在車輛速度低于 7km/h，車輛無任何警告狀態(tài)，且駕駛員未踩剎車踏板的情況下才會(huì)啟動(dòng)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，未處于智能滑行模式下減速時(shí)，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的拖拽感，車速降低較快；而在智能滑行模式下減速，由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接斷開，減速過程無阻尼感，這種差異使得智能滑行模式在燃油經(jīng)濟(jì)性的提升上效果顯著。比如在高速路況行駛時(shí)，滑行模式可節(jié)省約 10%的燃油；對(duì)于混合動(dòng)力汽車，總體燃油效率可提升 25%左右。

總之，領(lǐng)克的滑行模式通過先進(jìn)的技術(shù)和精準(zhǔn)的系統(tǒng)控制，在合適的條件下實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的斷開連接，為駕駛者帶來更為順暢、節(jié)能的駕駛體驗(yàn)，無論是在提升燃油經(jīng)濟(jì)性還是減少車輛運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和噪音方面，都有著出色的表現(xiàn)，為汽車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展提供了優(yōu)秀的范例。