零跑 D16 搭載的是增程和純電兩種動力系統(tǒng)，并配備多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)以及 CTC 2.0 電池底盤一體化技術(shù)。增程與純電雙動力選擇，能滿足不同用戶的出行需求與偏好。多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)使動力輸出更高效協(xié)調(diào)，而 CTC 2.0 電池底盤一體化技術(shù)優(yōu)化了電池布局和性能，二者結(jié)合讓 D16 在能源效率和續(xù)航表現(xiàn)上充滿潛力，為用戶帶來更出色的駕乘體驗 。

對于偏好增程式動力的用戶而言，零跑D16的增程系統(tǒng)可以有效解決續(xù)航焦慮問題。在長途出行過程中，當(dāng)電池電量不足時，增程器會及時啟動，為車輛發(fā)電，確保車輛能夠持續(xù)穩(wěn)定地行駛。這一動力形式，既擁有純電驅(qū)動時的靜謐性與強(qiáng)勁加速感，又能在關(guān)鍵時刻借助增程器提供保障，讓行程不受限。

而純電動力系統(tǒng)的零跑D16則展現(xiàn)出獨特的魅力。它基于先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)打造，配合CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)，使得電池與底盤完美融合，減少了不必要的空間占用，增加了電池容量的同時降低了車輛重心，提升了操控穩(wěn)定性。并且在多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同下，動力傳輸更加直接高效，讓車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，帶來流暢且敏捷的駕駛感受，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。

多合一智能電驅(qū)系統(tǒng)集成了多種功能，將電機(jī)、控制器、減速器等關(guān)鍵部件整合在一起，減少了能量損耗，提高了系統(tǒng)的整體效率和可靠性。這意味著車輛在運(yùn)行過程中更加穩(wěn)定，動力輸出也更加線性和平順，為駕駛者帶來更加舒適、安心的駕駛體驗。

CTC 2.0電池底盤一體化技術(shù)更是一大亮點。它打破了傳統(tǒng)電池與底盤分離的設(shè)計模式，讓電池成為底盤結(jié)構(gòu)的一部分，不僅提升了電池的安全性和穩(wěn)定性，還能有效提升車輛的續(xù)航能力。這種創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，體現(xiàn)了零跑在汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的深厚實力和前瞻性思維。

總的來說，零跑D16的這兩種動力系統(tǒng)，結(jié)合其所搭載的先進(jìn)技術(shù)，各有優(yōu)勢，無論是追求續(xù)航無憂的增程式，還是追求高效敏捷的純電式，都能滿足消費(fèi)者對于高品質(zhì)出行的追求，為汽車市場帶來了更多元化的選擇。