上汽大通的動(dòng)力性能較為出色，能滿足不同用戶需求。部分車型如 D90 ，汽油版搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 224 馬力，峰值扭矩 360 ?！っ?，啟動(dòng)舒適，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，變速箱響應(yīng)快。還有榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號的上汽π 2.0T BiTurbo 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能應(yīng)對各種路況。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與可靠的變速箱匹配，讓上汽大通在動(dòng)力方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

具體來看，上汽大通D90汽油版車型，其配備的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際駕駛過程中優(yōu)勢盡顯。即便車身長度超過5米，啟動(dòng)時(shí)卻十分舒適，毫無拖沓之感。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速常常保持在1500 - 2000轉(zhuǎn)/分，此時(shí)動(dòng)力輸出與駕駛者的預(yù)期高度一致，整個(gè)駕駛過程平穩(wěn)順暢。當(dāng)你深踩油門，變速箱的響應(yīng)十分迅速，轉(zhuǎn)速能快速提升到2500轉(zhuǎn)，帶來更為強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，為超車等操作提供了有力的動(dòng)力支持。不僅如此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在控制方面也十分出色，功率輸出穩(wěn)定，而且噪聲控制良好，讓車內(nèi)始終保持相對安靜舒適的環(huán)境，提升了駕乘體驗(yàn)。

再說說那臺榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號的上汽π 2.0T BiTurbo柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率可達(dá)160kW，最大扭矩高達(dá)500N·m ，這樣的數(shù)據(jù)無疑彰顯了其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能力。無論是在城市平坦道路，還是在復(fù)雜的山路、泥濘路況等，它都能憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力輕松應(yīng)對。該發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，不僅提高了燃油的燃燒效率，還減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提升了整體性能。搭配的6速手自一體變速箱，確保了動(dòng)力的高效傳輸，讓動(dòng)力源源不斷地傳遞到車輪上。

而國五排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)版本同樣不容小覷，最大功率165kW，最大扭矩360牛米，并且提供6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱供消費(fèi)者選擇，滿足了不同駕駛習(xí)慣人群的需求。柴油版車型配備的M系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩480N·m，擁有同級最強(qiáng)扭矩輸出，最高牽引力達(dá)3.2噸，能輕松征服100%的坡度，其出色的爬坡能力令人驚嘆。同時(shí)，采埃孚8AT手自一體變速箱等領(lǐng)先技術(shù)的加持，更是在動(dòng)力性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了絕佳的平衡。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還經(jīng)過了極限環(huán)境考驗(yàn)，耐久試驗(yàn)總里程累計(jì)達(dá)200萬公里，可靠性和適應(yīng)性極強(qiáng)，為駕駛者提供了超棒的駕駛體驗(yàn)。

上汽大通通過多種不同的動(dòng)力配置，全面滿足了消費(fèi)者在不同場景下的駕駛需求。無論是追求平穩(wěn)舒適駕駛的用戶，還是對動(dòng)力強(qiáng)勁有要求、需要應(yīng)對復(fù)雜路況的消費(fèi)者，都能在上汽大通的車型中找到合適的動(dòng)力選擇。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與可靠的變速箱匹配，為上汽大通的車型賦予了優(yōu)秀的動(dòng)力性能，使其在汽車市場中擁有了獨(dú)特的競爭力。