阿爾賓娜與寶馬并非從屬關(guān)系，而是有著深厚淵源的緊密合作伙伴。早在 1962 年，阿爾賓娜創(chuàng)始人就為寶馬車(chē)型開(kāi)發(fā)化油器，獲認(rèn)可后開(kāi)啟合作篇章。此后，雙方在賽車(chē)領(lǐng)域攜手，阿爾賓娜助力寶馬賽車(chē)屢創(chuàng)佳績(jī)。阿爾賓娜基于寶馬車(chē)型深度定制改裝，有獨(dú)特印記與風(fēng)格。2022 年寶馬集團(tuán)收購(gòu)阿爾賓娜，未來(lái)雙方也將繼續(xù)書(shū)寫(xiě)合作佳話，為車(chē)迷帶來(lái)更多精彩。

1962 年，寶馬發(fā)布全新運(yùn)動(dòng)型轎車(chē) 1500，阿爾賓娜創(chuàng)始人 Burkard Bovensiepen 憑借自己開(kāi)發(fā)的用于 1500 的韋伯化油器，在 1964 年獲得了寶馬的認(rèn)可，這一成果被認(rèn)定為第一款阿爾賓娜產(chǎn)品，也為二者日后的深度合作埋下了伏筆。1965 年 1 月 1 日，阿爾賓娜汽車(chē)改裝作坊成立，雖然起初它的主要業(yè)務(wù)是打字機(jī)生產(chǎn)，但隨著打字機(jī)業(yè)務(wù)的衰退，寶馬改裝業(yè)務(wù)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)讓阿爾賓娜得以將重心轉(zhuǎn)移。

阿爾賓娜與寶馬的合作起點(diǎn)是充滿激情與挑戰(zhàn)的汽車(chē)比賽。在 1968 年至 1977 年間，寶馬賽車(chē)憑借阿爾賓娜提供的發(fā)動(dòng)機(jī)組件，在眾多賽事中披荊斬棘、屢獲佳績(jī)。1970 年，阿爾賓娜賽車(chē)隊(duì)在歐洲房車(chē)錦標(biāo)賽、德國(guó) Hillclimb 錦標(biāo)賽、拉力賽和斯帕 24 小時(shí)等賽事中大放異彩，輝煌的成績(jī)促使阿爾賓娜轉(zhuǎn)型為研發(fā)機(jī)構(gòu)，與寶馬在賽車(chē)領(lǐng)域的合作也變得更加深入。

阿爾賓娜的改裝范圍幾乎覆蓋了寶馬全系列車(chē)型，無(wú)論是經(jīng)典的 3 系、大氣的 5 系、豪華的 7 系，還是優(yōu)雅的 6 系和靈動(dòng)的 Z4 等，都能成為阿爾賓娜施展才華的舞臺(tái)。每一部經(jīng)過(guò)阿爾賓娜改裝的汽車(chē)都帶有其獨(dú)特的印記，它會(huì)用 ALPINA 標(biāo)志替代寶馬 LOGO，這種改變彰顯了其個(gè)性化定制的風(fēng)格，也為駕駛者帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn)。而且阿爾賓娜車(chē)型的誕生過(guò)程與眾不同，往往在寶馬推出新一代車(chē)型前就開(kāi)始研發(fā)相關(guān)改裝件，展現(xiàn)出其對(duì)市場(chǎng)和技術(shù)的敏銳洞察力。

阿爾賓娜不僅在改裝風(fēng)格上獨(dú)樹(shù)一幟，在技術(shù)方面也有著自己的追求。在動(dòng)力提升上，阿爾賓娜有著和寶馬不同的方式，阿爾賓娜通過(guò)增加排氣量來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力增強(qiáng)，而寶馬采用雙渦輪增壓技術(shù)。二者的不同技術(shù)路線，為市場(chǎng)帶來(lái)了多元的選擇。

自 1983 年起，阿爾賓娜成為德國(guó)聯(lián)邦交通運(yùn)輸部認(rèn)定的汽車(chē)制造商，生產(chǎn)流程整合到寶馬生產(chǎn)線，每臺(tái)車(chē)有獨(dú)立車(chē)輛識(shí)別號(hào)，車(chē)型名稱(chēng)冠以?xún)蓚€(gè)品牌名，并且阿爾賓娜還能提前兩年拿到寶馬新車(chē)圖紙和技術(shù)參數(shù)。它以寶馬豪華套裝車(chē)型為基礎(chǔ)進(jìn)行深度改造定制，像橢圓四出排氣等特點(diǎn)，成為了阿爾賓娜車(chē)型的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。在售車(chē)型基于寶馬不同車(chē)系，生產(chǎn)先在寶馬生產(chǎn)線預(yù)組裝，再到阿爾賓娜工廠最終組裝，這種緊密的生產(chǎn)協(xié)作模式，也體現(xiàn)了二者合作的深度。

2022 年 3 月 10 日，寶馬集團(tuán)宣布收購(gòu)阿爾賓娜，此前雙方已于 2020 年年底續(xù)簽協(xié)議，合作關(guān)系持續(xù)至 2025 年 12 月 31 日。在此期間，阿爾賓娜汽車(chē)?yán)^續(xù)在德國(guó)布赫洛厄工廠開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)，寶馬也對(duì)該工廠進(jìn)行改造支持。不過(guò) 2026 年起，阿爾賓娜位于總部布赫洛厄的車(chē)輛生產(chǎn)將結(jié)束，但服務(wù)、零部件及配件業(yè)務(wù)會(huì)繼續(xù)。

總的來(lái)說(shuō)，阿爾賓娜與寶馬一路走來(lái)，從最初的產(chǎn)品認(rèn)可，到賽車(chē)領(lǐng)域的攜手共進(jìn)，再到生產(chǎn)流程的深度融合，以及最終的收購(gòu)，雙方的淵源深厚且歷程豐富。這種合作不僅讓阿爾賓娜能夠在寶馬的基礎(chǔ)上展現(xiàn)獨(dú)特魅力，也讓寶馬收獲了更多的技術(shù)成果與市場(chǎng)認(rèn)可。未來(lái)，即便生產(chǎn)布局有所調(diào)整，相信二者憑借著過(guò)往積累的經(jīng)驗(yàn)與默契，仍將為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更多令人期待的作品。