CLE63的動力性能十分強(qiáng)勁。它搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，還配備輕度混合動力輔助系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)585馬力，傳動匹配9速手自一體變速箱與4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng)，零百加速有望進(jìn)入4秒以內(nèi)。這使其能輕松超越一些同級別車型，在動力性能上與C63不相上下，帶來極為出色的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出非凡的動力實(shí)力。

這臺4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，猶如一顆動力心臟，源源不斷地輸出強(qiáng)勁動力。雙渦輪增壓技術(shù)讓空氣更迅猛地涌入發(fā)動機(jī)，極大地提升了進(jìn)氣效率，進(jìn)而為發(fā)動機(jī)提供了更為充足的“氧氣”，使得燃油能夠更充分地燃燒，釋放出磅礴能量。

而輕度混合動力輔助系統(tǒng)的加入，就像是為這頭動力猛獸增添了一雙靈動的翅膀。在車輛啟動瞬間，電機(jī)能夠迅速介入，助力發(fā)動機(jī)更輕松地運(yùn)轉(zhuǎn)，讓起步變得更加平穩(wěn)且迅速。在加速過程中，電機(jī)與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，進(jìn)一步增強(qiáng)動力輸出，實(shí)現(xiàn)更為流暢的加速體驗(yàn)。

9速手自一體變速箱的存在，宛如一位精密的舞者，與發(fā)動機(jī)完美配合。它能夠迅速而精準(zhǔn)地完成換擋動作，使得動力傳遞幾乎沒有絲毫的中斷，讓駕駛者在享受強(qiáng)勁動力的同時(shí)，也能感受到換擋過程的平順性。

4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng)，則賦予了CLE63更強(qiáng)的抓地力和通過性。無論是在干燥的公路上，還是在濕滑的路面，甚至是面對一些復(fù)雜的路況，它都能將發(fā)動機(jī)的動力合理分配到四個(gè)車輪上，確保車輛穩(wěn)定行駛，讓駕駛者在駕馭強(qiáng)勁動力的同時(shí)，也能擁有十足的信心。

值得一提的是，這臺V8發(fā)動機(jī)不僅動力強(qiáng)勁，還能滿足未來歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，在性能與環(huán)保之間找到了出色的平衡。而且在行駛過程中，CLE63幾乎沒有發(fā)出過多嘈雜的聲音，這也體現(xiàn)了其在動力性能和靜音技術(shù)方面的高超水準(zhǔn)。

總之，奔馳AMG CLE63憑借其強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)、高效的混動系統(tǒng)、精密的變速箱、可靠的全輪驅(qū)動以及出色的靜音技術(shù)，全方位打造出卓越的動力性能，無論是追求速度激情，還是日常駕駛的舒適性與穩(wěn)定性，它都能出色勝任，無疑是一款在動力領(lǐng)域表現(xiàn)極為亮眼的車型。