凌志 LS460L 的操控感受相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，它搭載的 4.6 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管車重超 2 噸，但動(dòng)力儲(chǔ)備充足，靈敏輕柔的油門響應(yīng)讓駕駛輕松，細(xì)微動(dòng)作就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速反應(yīng)，深踩油門能感受到強(qiáng)大推背感，加速過程由淺入深，便于掌控。

8 速手自一體變速箱平順性媲美 CVT，換擋緊湊無頓挫，能抑制噪音。

駕駛模式豐富，有運(yùn)動(dòng)、雪地和經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式與經(jīng)濟(jì)模式區(qū)別不大，雪地模式能限制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出。

空氣懸掛可選擇運(yùn)動(dòng)和普通模式，運(yùn)動(dòng)模式初段稍硬，顛簸路段車內(nèi)乘客能感受到更多顛簸以提升運(yùn)動(dòng)感，但激烈操控時(shí)仍難抵擋車身沖擊。

繞樁時(shí)表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期，不足 3 圈的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)讓車頭指向好，車尾雖沉重但空氣懸掛回彈迅速，整個(gè)動(dòng)作靈活。

不過作為豪華車，一般無需考慮極限操控，舒適駕駛才是重點(diǎn)。

總的來說，凌志 LS460L 操控兼具舒適與一定運(yùn)動(dòng)性能，能滿足多數(shù)用戶需求。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州長(zhǎng)悅雷克薩斯）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：400-819-8731。