捷途自由者的智能駕駛輔助配置參數(shù)達到什么水平?

捷途自由者的智能駕駛輔助配置參數(shù)達到了當前主流水平。它配備了 L2+級輔助駕駛系統(tǒng),通過 5 個攝像頭、12 個超聲波雷達和 5 個毫米波雷達實現(xiàn)多種實用功能。像自適應巡航可智能跟車,車道偏離預警等能保障行駛安全,自動泊車應對多種場景。同時,內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片,為智能駕駛提供了有力支持,整體為用戶帶來了較為全面且便捷的智駕體驗 。

捷途自由者的智能駕駛輔助配置參數(shù)達到什么水平?

具體而言,自適應巡航功能十分強大,它能夠自動與前車保持預設距離,無論是在高速公路的長途駕駛,還是城市道路的日常通勤中,都能智能跟車行駛,極大地減輕了駕駛員的負擔。而且該功能還支持停走功能,在走走停停的擁堵路況下,也能讓駕駛過程更加輕松自在。

車道偏離預警和車道保持輔助這兩項功能,則是保障車輛行駛在正確車道的得力助手。當車輛無意識偏離車道時,車道偏離預警會及時提醒駕駛員,若駕駛員未能及時做出反應,車道保持輔助則會自動進行干預,確保車輛始終在車道內(nèi)行駛,有效避免因車道偏離而引發(fā)的交通事故。

緊急制動輔助和前碰撞預警更是為行車安全加上了雙保險。它們能夠精準監(jiān)測多達64個目標物,一旦檢測到可能發(fā)生碰撞的危險,前碰撞預警會迅速發(fā)出警報,提醒駕駛員采取措施;若駕駛員反應不及,緊急制動輔助會果斷介入,自動實施緊急制動,盡可能降低碰撞的嚴重程度,保護車內(nèi)人員的安全。

自動泊車系統(tǒng)堪稱捷途自由者智能駕駛輔助配置中的一大亮點。它可以輕松應對多種車位形態(tài),無論是常見的平行車位、垂直車位,還是一些不規(guī)則的車位,都不在話下。而且,該系統(tǒng)能夠適應超120種泊車場景,就算是在雨雪夜晚等惡劣環(huán)境下,依然可以正常使用。更為貼心的是,它還具備自定義泊車角度功能,滿足不同用戶的個性化需求。

交通擁堵輔助功能在城市擁堵路況中發(fā)揮著重要作用。當車輛陷入擁堵時,該功能可以自動跟隨前車,讓駕駛員無需頻繁操作油門和剎車,緩解駕駛疲勞。盲區(qū)檢測功能則時刻監(jiān)控車輛的視野盲區(qū),有效避免因盲區(qū)視線受阻而導致的變道事故,讓行車過程更加安全可靠。

另外,內(nèi)置的高通驍龍8155芯片猶如智能駕駛的“大腦”,憑借其強大的運算能力,能夠快速處理各種傳感器傳來的數(shù)據(jù),為智能駕駛輔助系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和精準決策提供了堅實的保障。

總之,捷途自由者在智能駕駛輔助配置方面,無論是硬件的配備,還是功能的多樣性與實用性,都展現(xiàn)出了較高的水準。其眾多的智能駕駛輔助功能相互配合,為駕駛者提供了全方位的安全保障和便捷的駕駛體驗,在同級別車型中具備較強的競爭力,也為用戶的出行增添了更多的安心與舒適 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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