紅旗 H7 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

從多個(gè)方面來(lái)看，其燃油經(jīng)濟(jì)性具有一定的優(yōu)勢(shì)。

首先，紅旗 H7 有多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，如 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù)來(lái)提升燃油利用率，像 VIS 變?nèi)萸唤Y(jié)合 VVL 技術(shù)、多點(diǎn)噴射和增壓中冷技術(shù)等，保證了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放水平。

其次，根據(jù)實(shí)際測(cè)算，1.8T 車(chē)型的平均油耗為 11.5L/100KM，油耗區(qū)間為 10.3L - 13.1L；2.0T 車(chē)型的平均油耗為 11.9L/100KM，油耗區(qū)間為 10.1L - 13.8L。在同級(jí)別車(chē)型中，這樣的油耗處于合理范圍。

再者，紅旗 H7 的車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)低，這對(duì)降低油耗有幫助。而且在實(shí)際駕駛中，比如市區(qū)用車(chē)較多的情況下，其表現(xiàn)靈活，油耗更低。

不過(guò)，車(chē)重、輪胎、風(fēng)阻、負(fù)重等因素會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。要進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)運(yùn)行，下坡時(shí)松開(kāi)油門(mén)讓車(chē)輛滑行，更換低滾阻輪胎等。

總之，紅旗 H7 發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，不會(huì)給車(chē)主帶來(lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力，后期使用也較為省心。