2025款小鵬G6的最小離地間隙目前并沒有確切的官方數(shù)據(jù)。不過，從小鵬G6定位緊湊型SUV以及一些信息來看，其空載時最小離地間隙大約在150mm ，不同配置版本或許會存在些微差異。雖然不能精準得知2025款的具體參數(shù)，但過往車型數(shù)據(jù)可作參考，未來若官方公布更準確信息，我們便能更清楚了解這款車的通過性表現(xiàn)。

通常來說，汽車的最小離地間隙會對其通過性產(chǎn)生重要影響。較小的離地間隙在平坦城市道路行駛時，或許能帶來更好的穩(wěn)定性和操控性，但面對一些不平整路面、減速帶或者小型障礙物時，就容易發(fā)生刮擦底盤的情況；而較大的離地間隙則賦予車輛更強的通過能力，能夠更從容地應對復雜路況。

對于小鵬G6這樣一款緊湊型SUV，150mm左右的空載最小離地間隙，在城市日常通勤中可以說是游刃有余。無論是穿梭在大街小巷，還是進出地下停車場，都能輕松應對。即便遇到一些小的坑洼或者不平整路面，也無需過度擔心會損傷底盤。

在面對減速帶時，只要合理控制車速，正常通過也不會有太大問題。不過，如果遇到一些較大的坑洼或者凸起較高的障礙物，還是需要謹慎駕駛，以避免對車輛底盤造成不必要的損傷。

綜上所述，雖然沒有2025款小鵬G6確切的最小離地間隙數(shù)據(jù)，但參考相關信息得出的空載約150mm的數(shù)值，讓我們對其通過性有了一個大致的了解。這一離地間隙能夠滿足大多數(shù)城市路況以及一些輕度復雜路況的行駛需求。隨著未來官方信息的公布，我們將對這款車的通過性能有更精準的認知，也能更好地判斷它是否符合自己的使用場景和需求。