零跑B10預售價的制定或參考了比亞迪元PLUS、廣汽埃安AION Y、奇瑞iCAR 03 、廣汽豐田鉑智3X等競爭對手車型。這些車型均為純電緊湊型SUV，與零跑B10定位相似。比亞迪元PLUS指導價格在11.98萬-16.38萬元，廣汽埃安AION Y指導價格為9.98萬-14.58萬元 ，奇瑞iCAR 03指導價區(qū)間是10.98萬-16.98萬元，而廣汽豐田鉑智3X處于14萬級別，在相近價格區(qū)間內相互構成競爭關系，影響著零跑B10預售價的制定。

比亞迪元PLUS憑借其品牌影響力和成熟的技術體系，在市場上占據一定份額。其價格區(qū)間相對較高，這或許促使零跑B10在制定預售價時，考慮以更具性價比的價格來吸引消費者。畢竟，元PLUS的技術和品質得到了不少消費者的認可，零跑B10想要在競爭中脫穎而出，合理的價格是關鍵因素之一。

廣汽埃安AION Y以較為親民的價格區(qū)間進入市場，最低指導價格僅9.98萬起，這無疑給同級別車型帶來了較大壓力。零跑B10預售價參考AION Y，也是為了在價格上與之抗衡，爭取更多的市場份額。畢竟在這個價格敏感的細分市場，消費者對于價格的細微差異都十分關注，具有競爭力的價格能夠吸引更多潛在客戶。

奇瑞iCAR 03的指導價區(qū)間跨度較大，最高可達16.98萬元。這表明其產品定位可能覆蓋了更廣泛的消費群體。零跑B10在制定預售價時，參考iCAR 03，是為了在價格策略上與之形成差異化競爭。通過精準定位，滿足不同消費者對于價格和產品的需求，從而在市場中找準自己的位置。

廣汽豐田鉑智3X將帶激光雷達的高階智駕卷到了14萬級別，其在智能駕駛領域的優(yōu)勢較為明顯。相比之下，零跑B10預售價覆蓋到這一價格區(qū)間，一方面是要展示自身在智能駕駛以及整體產品力上的自信，另一方面也是為了在同價位市場中與鉑智3X一較高下，為消費者提供更多樣化的選擇。

綜上所述，零跑B10預售價的制定充分參考了這些競爭對手車型的價格區(qū)間和產品特點。通過綜合考量，零跑B10得以制定出更具競爭力的預售價，在純電緊湊型SUV市場中找準定位，為自身的市場推廣和銷售奠定堅實基礎，有望在激烈的市場競爭中取得良好成績 。