自動(dòng)擋半坡起步時(shí)，先踩住剎車掛入 D 擋，輕踩油門(mén)，當(dāng)感覺(jué)到車輛有前進(jìn)動(dòng)力且被手剎拖住時(shí)，再慢慢松開(kāi)手剎 。在半坡上，車輛起步最怕溜車，而掌握給油和松剎車的時(shí)機(jī)是關(guān)鍵。給油過(guò)早，車輛可能前沖；過(guò)晚，則動(dòng)力不足易后溜。松剎車也是同理，過(guò)早易溜車，過(guò)晚則起步遲緩。所以，找準(zhǔn)二者時(shí)機(jī)，才能讓車輛平穩(wěn)起步，開(kāi)啟順暢行程 。

在實(shí)際操作中，若車輛沒(méi)有坡道輔助功能，在陡坡起步時(shí)，可以先踩剎車啟動(dòng)，掛 D 擋，此時(shí)右腳從剎車踏板快速移到油門(mén)踏板，適當(dāng)加油，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化，感覺(jué)車輛有向前的沖力時(shí)，再慢慢松手剎。這個(gè)過(guò)程中，右腳從剎車到油門(mén)的移動(dòng)速度要快，并且踩油門(mén)的力度要恰到好處，太輕無(wú)法獲得足夠動(dòng)力，太重則車輛會(huì)猛地前沖。

還有一種方法也較為實(shí)用，先用腳剎停住車輛，然后拉起手剎，右腳輕輕踩油門(mén)，感受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，當(dāng)你感覺(jué)車輛開(kāi)始有微微的移動(dòng)趨勢(shì)后，再慢慢松手剎。在此期間，要時(shí)刻留意車輛的狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況微調(diào)油門(mén)的深度。

如果車輛具備坡道輔助功能，那半坡起步就相對(duì)輕松一些。啟動(dòng)車輛掛入 D 擋后，只需慢慢松開(kāi)剎車踏板，車輛會(huì)在坡道輔助系統(tǒng)的作用下短暫保持靜止，此時(shí)輕踩油門(mén)，車輛就能平穩(wěn)起步。

總之，自動(dòng)擋半坡起步給油和松剎車的時(shí)機(jī)需要不斷練習(xí)來(lái)掌握。不同的車型、坡度以及載重情況都會(huì)對(duì)起步產(chǎn)生影響。駕駛員要熟悉自己車輛的特性，多在不同場(chǎng)景下嘗試，逐漸積累經(jīng)驗(yàn)，這樣才能在半坡起步時(shí)做到游刃有余，確保行車安全與順暢 。