極核AE8續(xù)航并非400公里，新國(guó)標(biāo)工況續(xù)航里程為120公里，其日常使用成本不算高。它支持換電、雙鋰電電池組快充設(shè)計(jì)，在充電方面較為便捷，能減少時(shí)間成本。而且標(biāo)配Brembo剎車(chē)卡鉗等配置，品質(zhì)有保障，減少后期維修成本。座桶空間規(guī)整，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，在日常使用中能滿足一定需求，整體來(lái)看是一款性價(jià)比較高、使用成本相對(duì)友好的電動(dòng)摩托車(chē)。

在充電成本上，極核AE8有著明顯優(yōu)勢(shì)。由于是電動(dòng)車(chē)，相比燃油摩托車(chē)，它無(wú)需支付高昂的燃油費(fèi)用。雙鋰電電池組快充設(shè)計(jì)，使得充電時(shí)間大幅縮短，即便在忙碌的日常中，也能快速補(bǔ)充電量，投入使用。不像傳統(tǒng)燃油車(chē)加油還需考慮油價(jià)波動(dòng)，AE8的充電成本較為穩(wěn)定。以當(dāng)前的電價(jià)來(lái)算，行駛相同的里程數(shù)，它的花費(fèi)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油摩托車(chē)，長(zhǎng)期使用下來(lái)，能為車(chē)主節(jié)省一筆可觀的開(kāi)支。

從維護(hù)保養(yǎng)角度看，標(biāo)配的Brembo剎車(chē)卡鉗質(zhì)量可靠，制動(dòng)性能優(yōu)異。這不僅保障了騎行安全，而且優(yōu)質(zhì)的零部件在耐用性上表現(xiàn)出色，減少了頻繁更換剎車(chē)部件的麻煩和費(fèi)用。同時(shí)，Z Link極智互聯(lián)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，能讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，降低因系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致故障的概率，也就間接降低了維修成本。

此外，座桶空間規(guī)整且儲(chǔ)物能力不錯(cuò)這一特點(diǎn)，也在一定程度上降低了使用成本。車(chē)主無(wú)需額外花錢(qián)去安裝或購(gòu)買(mǎi)儲(chǔ)物裝備，日常出行時(shí)，頭盔、背包等物品都能輕松收納在座桶內(nèi)，方便又實(shí)用。

綜上所述，極核AE8雖續(xù)航不是400公里，但憑借其在充電便捷性、零部件品質(zhì)以及儲(chǔ)物空間等方面的優(yōu)勢(shì)，讓它在日常使用成本上有著突出的表現(xiàn)，是一款值得考慮的電動(dòng)摩托車(chē)。