標(biāo)致 508RXH 的操控感受很好。

它的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，線條流暢動(dòng)感，前臉和 LED 日間行車燈辨識(shí)度高。

動(dòng)力性能出色，搭載高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，啟動(dòng)和加速迅速平穩(wěn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性高效，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作有效降低燃油消耗。

駕駛體驗(yàn)舒適，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，能過濾路面顛簸，還有自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等駕駛輔助功能。

底盤方面，前麥弗遜后多連桿的懸架形式，后避震器斜置有很好的側(cè)向支持性，后懸架還有不少鋁合金材質(zhì)，法系車底盤調(diào)教強(qiáng)，操控下限不低。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向手感好，方向盤自動(dòng)回中。

在快速變道、高速行駛、彎道駕駛等場(chǎng)景中，操控性表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者充足的信心。

總之，標(biāo)致 508RXH 的操控感受在同價(jià)位車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)。