標(biāo)致 508RXH 的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載了 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電機(jī)，發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動前輪，電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動后輪，兩者配合使車輛運(yùn)行更高效。

全新的底盤調(diào)校、氣動套件以及靈敏的電子油門響應(yīng)，讓動力和操控性能顯著提升。

標(biāo)致 508RXH 采用了 Hybrid4 混合動力技術(shù)，有自動模式、純電動模式、四驅(qū)模式、運(yùn)動模式四種操作模式。

自動模式能優(yōu)化換擋和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速限值，降低油耗。純電動模式杜絕噪音和排放，最高時速近 70 公里，最長行駛里程 4 公里。四驅(qū)模式改善牽引力，后輪由電動機(jī)驅(qū)動，前輪由發(fā)動機(jī)驅(qū)動，能適應(yīng)各種地形。運(yùn)動模式激發(fā)車輛全部潛力，實(shí)現(xiàn)最大動力性能，獲得牽引穩(wěn)定性和駕馭快感。

此外，在法蘭克福車展上，其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉霸氣，車身側(cè)面線條流暢，配有行李架。內(nèi)飾配置也很豪華，有大尺寸液晶屏幕、高級皮質(zhì)座椅、BOSE 音響系統(tǒng)等。

在米其林必比登挑戰(zhàn)賽中，它獲得綜合評分亞軍和“制動距離最短”單項(xiàng)冠軍，在二氧化碳排放量、能源消耗測試項(xiàng)目中奪得最高級別 A 級。

總之，標(biāo)致 508RXH 操控性能優(yōu)異，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。