寶馬5系boost模式不能常開，在油耗方面會使車輛的油耗有所增加。寶馬5系的boost模式可帶來扭矩增強，讓駕駛更具激情。但該模式下，發(fā)動機需輸出更多動力，噴油也會相應增多。就像SPORT模式，動力強勁但因發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高、變速箱變動頻繁，油耗增大。所以相比普通模式，boost模式開啟后，車輛油耗會上升，這也是它不能常開的原因之一 。

具體來說，寶馬5系的Boost模式會在短時間內(nèi)讓車輛的動力輸出更加強勁。在這個過程中，發(fā)動機需要更努力地工作，就如同一位運動員在進行沖刺階段，需要消耗更多的能量。為了滿足這種強勁動力的需求，噴油系統(tǒng)會加大噴油量，從而保證發(fā)動機有足夠的“能量”來實現(xiàn)扭矩增強。

在實際駕駛場景中，當我們開啟Boost模式，車輛瞬間獲得額外的扭矩，快速超車或者完成一些激烈駕駛動作時，發(fā)動機的噴油嘴會比平常更快速、更大量地噴油。這就好比原本細水長流的水流，突然變成了湍急的洪流。而且，這種額外的動力輸出也會導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，使得整個動力系統(tǒng)處于相對高負荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，進一步增加了燃油的消耗。

如果常開Boost模式，在一次次的扭矩增強過程中，燃油的消耗會不斷累積。相比正常駕駛模式，油耗會有較為明顯的提升。長期這樣，不僅會增加用車成本，還可能對車輛的燃油經(jīng)濟性產(chǎn)生一定影響，不利于車輛在節(jié)能環(huán)保方面的表現(xiàn)。

總之，寶馬5系的Boost模式雖然能帶來短暫的極致駕駛體驗，但從油耗角度考慮，不宜常開。它更像是駕駛過程中的一種“調(diào)味品”，適時使用能增添樂趣，而合理使用才能在享受駕駛激情的同時，兼顧車輛的燃油經(jīng)濟性。