SUV和轎車相比，在通過性上優(yōu)勢明顯。通過性由接近角、離去角等幾何參數(shù)衡量，SUV在這些方面表現(xiàn)更優(yōu)。它接近角大，面對崎嶇路面更從容；離去角大，通過復雜路況更輕松；縱向通過角出色，應對小丘等不在話下；最小離地間隙大，不易磕碰底盤；轉(zhuǎn)彎半徑也較有利。再加上底盤強壯、車身寬敞，讓它能輕松應對各種復雜路況 。

首先，較大的接近角使SUV在面對起伏較大的路面、坑洼或者需要爬上馬路牙子時，有著天然的優(yōu)勢。轎車可能因為接近角過小，車頭底部容易與障礙物發(fā)生碰撞，而SUV則能以較為平緩的角度過渡，減少刮擦風險。

離去角方面，SUV同樣占優(yōu)。在通過一些凸起、斜坡或者坑洼路段后，較大的離去角能保證車輛尾部順利通過，不會因角度問題導致車尾拖地。而轎車在這種情況下，往往需要小心翼翼，否則車尾就可能遭受損傷。

縱向通過角讓SUV在遇到連續(xù)起伏的路面，如小丘、凸起的減速帶群時，展現(xiàn)出強大的通過能力。它能夠輕松跨越，車身姿態(tài)也能保持相對平穩(wěn)。轎車則可能因為縱向通過角有限，底盤中部容易被凸起頂?shù)?，出現(xiàn)“騎”在障礙物上的尷尬局面。

最小離地間隙大這一特點，讓SUV在面對布滿石塊、坑洼的非鋪裝路面或者積水路段時游刃有余。較高的底盤能有效避免底盤部件與地面雜物的直接接觸，減少了因磕碰造成底盤損壞的幾率。而轎車較低的離地間隙，在類似路況下就顯得較為脆弱。

SUV在通過性上的諸多優(yōu)勢，使其無論是在日常出行應對一些較差路況，還是在自駕游、越野等活動中，都能展現(xiàn)出更強的適應能力。相比之下，轎車雖然在舒適性和操控性上有其獨特魅力，但在通過復雜路況時，確實要稍遜一籌 。