因資料未提及坦克300防彈車的整備質(zhì)量，所以無法確切知道其相比普通款增加了多少。坦克300普通款有多個車型，不同車型的整備質(zhì)量有所差異。像2025款2.4T柴油版整備質(zhì)量為2340kg，2024款3.0T V6是2480kg 。若想了解防彈車整備質(zhì)量的增量，需獲取防彈車整備質(zhì)量的具體數(shù)據(jù)，與普通款相應(yīng)車型對比才能明晰。

2025款的2.0T挑戰(zhàn)者和征服者整備質(zhì)量均為2225kg ，而到了2024款，2.0T挑戰(zhàn)者和征服者的整備質(zhì)量變?yōu)?165kg，2.0T穿越者則是2200kg。2023款的2.0T鐵騎02整備質(zhì)量為2365kg 。這些不同年份、不同配置的普通款車型，整備質(zhì)量各有不同，也從側(cè)面反映出車輛配置、動力系統(tǒng)等因素對整備質(zhì)量的影響。

一般而言，防彈車因為要加裝防彈材料、強化車身結(jié)構(gòu)等，整備質(zhì)量通常會比普通款有較為明顯的提升。防彈材料的種類、使用面積以及安裝工藝等，都會對增加的質(zhì)量數(shù)值產(chǎn)生影響。如果使用了更先進、更輕便但防彈性能優(yōu)異的材料，質(zhì)量增加的幅度可能相對較小；若采用傳統(tǒng)厚重的防彈材質(zhì)，那質(zhì)量增加量就會比較可觀。

雖然目前我們不知道坦克300防彈車的整備質(zhì)量，但可以推測，它相比普通款的增量肯定不低。畢竟要達到防彈的安全標準，車輛需要進行諸多升級改造。未來，隨著相關(guān)信息的披露，我們便能準確知曉坦克300防彈車整備質(zhì)量相比普通款增加的具體數(shù)值，進一步了解防彈車在性能提升背后的硬件變化 。