深藍(lán)G318和同級(jí)別車型相比落地價(jià)有競爭力嗎?

深藍(lán) G318 和同級(jí)別車型相比落地價(jià)具有一定競爭力。其官方指導(dǎo)價(jià)在 17.59 萬元至 31.80 萬元之間,價(jià)格區(qū)間較為親民。與不少競品相比,入門款價(jià)格有優(yōu)勢,像比捷途山海 T2 起售價(jià)低 0.4 萬元。同時(shí),購車還有優(yōu)惠大禮。雖然在與部分車型對比時(shí),頂配落地價(jià)可能偏高,但綜合其配置、設(shè)計(jì)等多方面因素,在同級(jí)別車型中仍具備較強(qiáng)的價(jià)格競爭力 。

深藍(lán)G318和同級(jí)別車型相比落地價(jià)有競爭力嗎?

具體來看,深藍(lán) G318 在和不同競品比較時(shí),展現(xiàn)出不同的價(jià)格特點(diǎn)。與哈弗猛龍 PHEV 相比,深藍(lán) G318 四驅(qū)舒享版售價(jià) 19.99 萬元,哈弗猛龍 PHEV 穿越版售價(jià) 19.28 萬元,盡管深藍(lán) G318 價(jià)格稍高一點(diǎn),但在空間、續(xù)航和越野配置方面表現(xiàn)出色,整體綜合實(shí)力有亮點(diǎn)。與豐田普拉多相比,優(yōu)勢更為明顯,普拉多起步價(jià) 40 萬元左右,而深藍(lán) G318 起售價(jià)僅 17.59 萬元 ,在級(jí)別和尺寸相近的情況下,深藍(lán) G318 價(jià)格低很多,且越野能力和可靠性并不遜色,還擁有時(shí)尚化的設(shè)計(jì)和豐富的科技配置。

再說說配置,深藍(lán) G318 入門版配置能滿足日常代步需求。內(nèi)飾配備 14.6 英寸中控大屏和 10.25 英寸液晶儀表盤,有多種配色和大空間儲(chǔ)物選擇;四驅(qū)版本在越野性能配置上,配備后橋限滑差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式、涉水感應(yīng)等高端裝備。這些配置加上它的價(jià)格,進(jìn)一步提升了性價(jià)比。

總結(jié)來看,深藍(lán) G318 雖然在與部分競品對比時(shí),價(jià)格并非絕對的最低,但綜合其價(jià)格區(qū)間、優(yōu)惠政策、豐富配置以及獨(dú)特設(shè)計(jì)等多方面因素,在同級(jí)別車型中,確實(shí)具備較強(qiáng)的落地價(jià)競爭力,是消費(fèi)者值得考慮的一款車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M9增程式車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為HG15T,純電動(dòng)車型則無發(fā)動(dòng)機(jī)配置。作為鴻蒙智行高端旗艦的核心動(dòng)力單元之一,這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以118kW的最大功率、深度米勒循環(huán)等技術(shù),在增程系統(tǒng)中承擔(dān)著“移動(dòng)發(fā)電站”的關(guān)鍵角色——它不直接驅(qū)
長安深藍(lán)與啟源的售后服務(wù)各有亮點(diǎn),并無絕對的“更到位”之分,核心取決于用戶的實(shí)際需求與偏好。作為長安汽車旗下的兩大品牌,二者在售后體系中均延續(xù)了長安的技術(shù)底蘊(yùn)與服務(wù)基因,只是側(cè)重點(diǎn)各有不同:深藍(lán)的售后服務(wù)更偏向車輛配置升級(jí)與智能化技術(shù)支持,
深藍(lán)S05不同車型分批次上市,覆蓋2024年第四季度至2025年第四季度,其中2025款增程遠(yuǎn)航版與純電版于2024年10月(第四季度)上市,2026款純電版則分別在2025年8月(第三季度)及10月(第四季度)推出。作為深藍(lán)品牌布局“純電
極氪007GT是20-25萬級(jí)純電中型車中兼顧性能、智能與實(shí)用的高性價(jià)比之選。作為極氪品牌旗下的旅行車車型,它不僅延續(xù)了品牌對“性能與豪華平衡”的追求,更以800V高壓平臺(tái)、全系標(biāo)配激光雷達(dá)等硬核配置,在同級(jí)別車型中形成差異化優(yōu)勢。從空間來
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家