長安 UNIV 后排坐 3 人時，中間乘客的乘坐舒適度總體不錯。該車后排空間寬敞，腿部空間有兩拳多，前排座椅靠背軟且中間掏空，為后排乘客提供了一定便利。同時，后排中央地臺高度約一個拳頭，在可接受范圍內(nèi)，能滿足中間乘客乘坐需求。雖對于三個成年人來說可能稍顯擁擠，不過總體上能滿足一般家庭日常使用，讓中間乘客也有較為舒適的體驗(yàn) 。

從座椅方面來看，UNIV 的后排座椅具備不錯的支撐性，即便是中間位置的乘客，也能感受到較好的承托效果，長時間乘坐也不容易產(chǎn)生疲勞感。而且，座椅靠背和頭枕支持調(diào)節(jié)，中間乘客可以根據(jù)自身需求找到最舒適的姿勢，進(jìn)一步提升乘坐的舒適程度。

在頭部空間上，正襟危坐時，中間乘客頭部空間約四指，半躺時約一拳一指，這樣的空間表現(xiàn)對于大多數(shù)人來說是比較充裕的，不會產(chǎn)生明顯的壓抑感。這使得中間乘客在后排也能較為放松地乘坐，無論是短途出行還是長途旅行，都能有相對舒適的體驗(yàn)。

盡管對于身高 180cm 以上的后排乘客可能會出現(xiàn)壓頭的情況，但對于大多數(shù)普通身高的乘客而言，UNIV 的后排空間設(shè)計(jì)是比較友好的。并且，后排中間地臺的高度設(shè)計(jì)，讓中間乘客的雙腳放置更加自然，不會因?yàn)榈嘏_過高而感到局促。

長安 UNIV 在后排坐 3 人時，充分考慮到了中間乘客的乘坐感受。從寬敞的腿部空間、合理的地臺高度，到舒適的座椅以及較為充裕的頭部空間等多方面，都為中間乘客營造了一個相對舒適的乘坐環(huán)境，在同級別車型中有著不錯的競爭力，能夠滿足家庭出行時后排全員的舒適需求 。