拉力和仿賽的維修保養(yǎng)成本高低不能一概而論，會受多種因素影響。通常來說，二者因更注重性能與駕駛體驗，制造成本高于街車。仿賽價格相對親民，適合普通車主追求速度競技；拉力注重實用、功能、耐用與適應，適合專業(yè)選手或探險愛好者。不同的設計復雜度、配置以及材料選用，都會左右維修保養(yǎng)成本，所以很難簡單判定誰的成本更高 。

從設計復雜度來看，仿賽為了極致的速度與操控，往往在結(jié)構(gòu)上設計精妙，零部件布局緊湊。這使得維修時可能需要花費更多時間和精力去拆解、檢查和組裝，人工成本會相應增加。而拉力車由于要適應各種復雜路況，其車架、懸掛等結(jié)構(gòu)設計更強調(diào)堅固耐用，雖然整體構(gòu)造相對“粗獷”，但某些特殊部位，比如應對惡劣環(huán)境的防護裝置等，維修起來可能也并不輕松。

在配置方面，仿賽通常配備高性能的發(fā)動機、輕量化的零部件以及先進的電子控制系統(tǒng)。高性能發(fā)動機可能需要更頻繁的保養(yǎng)和精細的調(diào)校，而輕量化部件一旦損壞，由于其制作工藝和材料的特殊性，更換成本較高。拉力車則側(cè)重于長距離騎行和復雜地形穿越，像大容量的油箱、高性能的減震以及可靠的剎車系統(tǒng)是標配。這些配置的維修保養(yǎng)也需要特定的技術(shù)和配件，成本同樣不低。

材料選用上，仿賽為追求輕量化和速度，會大量使用碳纖維等高端材料，這些材料的修復和更換價格昂貴。拉力車雖然不會大量采用這類昂貴材料，但為了應對極端環(huán)境，其關(guān)鍵部位會使用高強度、耐腐蝕的特殊鋼材等，維修時同樣可能產(chǎn)生較高費用。

總之，拉力和仿賽的維修保養(yǎng)成本高低難以簡單判定。它們各自獨特的設計、配置和材料選用，在帶來不同駕駛體驗的同時，也使得維修保養(yǎng)成本受到多種因素交織影響，消費者在選擇時，需要結(jié)合自身實際情況和預算綜合考量 。