星瑞緊急避讓功能取消后，其配備的 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB 自動(dòng)剎車系統(tǒng)、ABS、EBD、ESP 等一系列主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，在一定程度上可起到替代作用。ACC 自適應(yīng)巡航能自動(dòng)保持與前車的安全距離，AEB 自動(dòng)剎車可在檢測到危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)制動(dòng)。而 ABS、EBD、ESP 等配置能在車輛行駛過程中保障車輛的穩(wěn)定性和操控性，協(xié)同為行車安全保駕護(hù)航，降低事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn) 。

其中，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)堪稱長途駕駛的得力助手。在高速公路上，設(shè)定好車速和跟車距離后，它就能自動(dòng)跟隨前車行駛。當(dāng)前車減速，星瑞也會(huì)平穩(wěn)減速；前車加速，星瑞同樣能及時(shí)響應(yīng)。這不僅減輕了駕駛員的疲勞，還能有效避免因分神而導(dǎo)致的追尾事故。

AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)則像是一位隱形的安全衛(wèi)士，時(shí)刻警惕著前方的危險(xiǎn)。通過高精度的雷達(dá)和攝像頭，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測前方路況。當(dāng)檢測到即將發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員。若駕駛員沒有及時(shí)做出反應(yīng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)，盡可能降低碰撞的力度，有時(shí)甚至能完全避免碰撞的發(fā)生。

而ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配）和ESP（車身電子穩(wěn)定程序）這些配置，在車輛遇到緊急情況時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。ABS能防止車輪在制動(dòng)時(shí)抱死，讓駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持對車輛的轉(zhuǎn)向控制；EBD可根據(jù)車輛的負(fù)載情況，合理分配前后輪的制動(dòng)力，確保制動(dòng)效果的最佳化；ESP則能在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，糾正車輛的行駛軌跡，使車輛保持穩(wěn)定。

總之，雖然星瑞取消了緊急避讓功能，但這些豐富且實(shí)用的安全配置相互配合，為駕乘人員構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，讓每一次出行都能多一份安心與保障。