10萬以內(nèi)續(xù)航500公里的車在高速行駛時續(xù)航表現(xiàn)如何?

10萬以內(nèi)續(xù)航500公里的車在高速行駛時,續(xù)航通常會有所衰減。以五菱繽果PLUS為例,頂配裸車價不超10萬元,CLTC純電續(xù)航最長可達510公里 ,雖未明確其高速續(xù)航衰減情況,但高速行駛動力特性與低速有別。還有一些類似價位車型,像廣汽埃安Y在市區(qū)續(xù)航可達450公里,高速則降至300公里左右??梢?,這類車高速續(xù)航會因車型和環(huán)境因素而不同程度下降 。

高速行駛時續(xù)航出現(xiàn)衰減,這背后有著多方面的原因。首先,高速行駛時車速相對較快,車輛需要克服更大的空氣阻力,這無疑會增加電能的消耗。比如,車輛以較低速度在城市道路行駛時,空氣阻力相對較小,電能消耗相對平穩(wěn);而一旦進入高速,隨著車速提升,空氣阻力呈指數(shù)級增長,電池的電能也就更快地被消耗掉。

其次,高速行駛過程中車內(nèi)設(shè)備的使用也會對續(xù)航產(chǎn)生影響。例如,長時間開啟空調(diào)、音響等設(shè)備,這些看似不起眼的用電設(shè)備,在長時間的高速行駛中,累計起來也會消耗不少電量,從而進一步縮短續(xù)航里程。

除了五菱繽果PLUS和廣汽埃安Y,哪吒U龍500公里版起步價為14.78萬元,在日常良好環(huán)境下實際續(xù)航里程最高可達440公里,然而在冬季高速和低溫環(huán)境下,實際續(xù)航里程僅為300公里左右。這說明低溫環(huán)境也是影響高速續(xù)航的重要因素之一。在低溫條件下,電池的活性會降低,電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)速度變慢,導(dǎo)致電池的可用容量減少,進而使得車輛的續(xù)航里程大打折扣。

綜合來看,10萬以內(nèi)續(xù)航500公里的車在高速行駛時,續(xù)航受多種因素影響而出現(xiàn)不同程度的衰減 。消費者在選擇這類車型時,除了關(guān)注車輛的標(biāo)稱續(xù)航里程,還需要充分考慮實際使用場景,尤其是高速行駛的需求。在出行前做好規(guī)劃,了解車輛在不同環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn),才能更好地發(fā)揮車輛的性能,確保出行的順利。

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