10萬以內(nèi)油耗低且后座放倒全平的新能源車是有的，比如比亞迪秦PLUS新能源和海豹06。秦PLUS新能源運用插電混合動力系統(tǒng)，油耗低至2.17L/100km，后排座椅放倒后能形成全平地板，為出行載物提供便利。海豹06同樣采用插電混動系統(tǒng)，油耗低至2.8L/100km，其放倒后座后也能實現(xiàn)全平效果，讓車內(nèi)空間更規(guī)整實用，滿足多樣化的使用需求 。

除了上述兩款車，比亞迪海鷗也是不錯的選擇。海鷗是一款純電動車型，雖然它沒有傳統(tǒng)意義上的油耗，但在電耗成本方面有著經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。其內(nèi)部空間表現(xiàn)可圈可點，后排座椅放倒后同樣能夠?qū)崿F(xiàn)全平地板。這對于日常出行中需要裝載一些較大物品，如自行車、戶外運動裝備等場景來說，提供了極大的便利。而且，海鷗的價格區(qū)間在7.38 - 8.98萬元，在10萬預(yù)算以內(nèi)，性價比頗高。

在眾多新能源車中，五菱星光也是值得考慮的車型。起售價為7.98萬元，價格較為親民。2024款共創(chuàng)版150領(lǐng)航型為插電混動家轎，WLTC最低荷狀態(tài)油耗為4.09L/100km ，在油耗方面的表現(xiàn)較為出色。并且它的座椅支持比例放倒，雖然沒有明確資料顯示其放倒后完全平整，但在一定程度上也能滿足載物需求，靈活應(yīng)對不同的出行場景。

上汽榮威D7 DMH同樣空間寬敞，軸距達(dá)到2810mm，采用1.5L插混系統(tǒng)，電機最大功率150kW，125km純電續(xù)航，不過文中未提及它后座放倒是否全平。但憑借其插混系統(tǒng)，在油耗方面相信也有不錯的表現(xiàn)。

總之，10萬以內(nèi)的新能源車市場中，有多款車型在油耗和后座放倒平整度方面有著各自的亮點。比亞迪秦PLUS新能源、海豹06、海鷗在油耗與后座全平方面優(yōu)勢明顯；五菱星光雖未明確全平，但油耗和座椅放倒比例也有可圈可點之處；上汽榮威D7 DMH在空間和插混系統(tǒng)上有一定優(yōu)勢。消費者可以根據(jù)自己對油耗、空間以及預(yù)算等多方面的綜合需求，來選擇最適合自己的車型。