10 萬以下續(xù)航扎實的車，其續(xù)航里程標定并非絕對準確。汽車續(xù)航里程標定多是基于理想化等速行駛條件，而在實際駕駛中，它會受到諸多因素的干擾。像駕駛速度的快慢、路況的復雜程度、車輛本身的性能以及即時能耗等，都會讓實際續(xù)航與標定值產(chǎn)生偏差。所以，續(xù)航里程標定只能作為參考，實際行駛里程會因各種狀況而有所不同 。

具體來說，充電設備質(zhì)量就是影響續(xù)航準確性的一個關鍵因素。如果充電設備質(zhì)量欠佳，在為車輛補充電能時，就可能出現(xiàn)補充不充分或者輸出不穩(wěn)定的情況，進而導致車輛實際能獲取的電量與理想狀態(tài)有差異，影響最終的續(xù)航里程。這就好比給一個容器注水，注水工具不好使，容器就難以被注滿，車輛的電量“容器”亦是如此。

車輛超載同樣不可忽視。當車輛超載時，其自重顯著增加，就像人背著沉重的包袱前行，需要消耗更多的能量。車輛為了克服增加的重量繼續(xù)行駛，電量消耗會加快，原本標定的續(xù)航里程自然無法達到，實際行駛距離會大幅縮短。

駕駛習慣也在默默影響著續(xù)航。急?；蚣逼疬@種駕駛行為，會在短時間內(nèi)消耗大量電能。想象一下，車輛就如同一個短跑運動員，頻繁地起跑和急剎車，能量自然消耗得快。而且這種急停急起的操作還會影響電池的平穩(wěn)工作狀態(tài)，長期下來，對電池性能也會有一定損害，進一步降低續(xù)航的準確性。

在 10 萬以下這個價位區(qū)間，像威馬 EX5、比亞迪秦 EV 和北汽新能源 EU5 等車型，雖然它們綜合續(xù)航表現(xiàn)不錯，具有一定的價格優(yōu)勢，適合日常通勤和短途旅行，但也無法避免這些影響續(xù)航準確性的因素。

總之，10 萬以下續(xù)航扎實的車，盡管有著不錯的續(xù)航標定，但實際續(xù)航里程受充電設備、車輛負載、駕駛習慣等多種因素左右。消費者在購車和使用過程中，要充分了解這些影響因素，以合理規(guī)劃行程，更好地發(fā)揮車輛的續(xù)航能力，獲得更滿意的出行體驗 。