10萬(wàn)左右油耗低的SUV動(dòng)力性能表現(xiàn)各異，有不少車(chē)型可圈可點(diǎn)。像哈弗H6，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW，動(dòng)力充沛；捷達(dá)VS5搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間分別為9.5秒、10秒，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)。還有瑞虎7、長(zhǎng)安CS75 Plus等，它們配備的發(fā)動(dòng)機(jī)也都能提供較為充足的動(dòng)力，在滿(mǎn)足低油耗的同時(shí)，給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn) 。

瑞虎7 配備的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115kW，峰值扭矩 230N·m ，傳動(dòng)有 6 速手動(dòng)和可模擬 9 速的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱兩種選擇。手動(dòng)擋能讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣，體驗(yàn)自由換擋帶來(lái)的駕駛激情；而 CVT 無(wú)級(jí)變速箱則以其平順的換擋感受，為日常駕駛提供了舒適的體驗(yàn)，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且流暢，無(wú)論是城市擁堵路段的走走停停，還是高速上的持續(xù)巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。

長(zhǎng)安 CS75 Plus 的 1.5T 尊貴型，優(yōu)惠后落地價(jià)約 9.5 萬(wàn)元，卻有著 188 匹馬力，搭配愛(ài)信八 AT 變速箱。愛(ài)信變速箱的可靠性和換擋邏輯都備受贊譽(yù)，與強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，在動(dòng)力傳輸方面高效穩(wěn)定。起步時(shí)動(dòng)力輸出輕快，中后段加速也不會(huì)顯得乏力，能滿(mǎn)足駕駛者在不同路況下的動(dòng)力需求，比如在超車(chē)、并線(xiàn)等操作時(shí)，都能給予足夠的信心。

本田 HR - V 燃油版同樣搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 134kW，最大馬力 182Ps，峰值扭矩 240N·m ，匹配 CVT 變速箱。其動(dòng)力調(diào)校偏向于舒適平穩(wěn)，在保證日常駕駛動(dòng)力夠用的同時(shí)，著重優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC 工況油耗 7.08L/100km 。這種動(dòng)力性能與油耗的平衡，使得 HR - V 在城市通勤等場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，讓駕駛者無(wú)需為頻繁啟停的路況下過(guò)高的油耗而擔(dān)憂(yōu)，又能在需要加速時(shí)獲得及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)。

北京 BJ30 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 188 匹，最大扭矩 305 牛·米，配 7 擋濕式雙離合變速箱。充沛的扭矩讓車(chē)輛在起步和中低速行駛時(shí)動(dòng)力感十足，雙離合變速箱換擋速度較快，能迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。不過(guò)，在一些走走停停的擁堵路況下，雙離合變速箱可能會(huì)有一些頓挫感，但總體而言，其動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中也有可圈可點(diǎn)之處。

這些 10 萬(wàn)左右油耗低的 SUV ，在動(dòng)力性能方面都有著自己的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。它們?cè)跐M(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)低油耗追求的同時(shí)，通過(guò)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、變速箱匹配等技術(shù)手段，展現(xiàn)出多樣的動(dòng)力特性。無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)，還是渴望一定的駕駛激情，消費(fèi)者都能在這個(gè)價(jià)格區(qū)間找到適合自己的車(chē)型，讓每一次出行既經(jīng)濟(jì)又充滿(mǎn)樂(lè)趣。