10萬以下油電混動(dòng)汽車排名靠前的車型，其維修保養(yǎng)成本通常不算高。這類車型發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)小、磨損率低，維修成本相應(yīng)減少；油耗比同價(jià)位燃油車低，能節(jié)省油費(fèi)。保養(yǎng)項(xiàng)目雖與燃油車相近，但費(fèi)用僅高出10%-20%。車險(xiǎn)年均保費(fèi)比燃油車多1000多元，電池維護(hù)和更換成本在正常使用下也較為可控，加上國家政策扶持，進(jìn)一步降低了整體成本。

以長(zhǎng)安深藍(lán)系列為例，其不同版型的維修保養(yǎng)成本各有特點(diǎn)。純電版首保在 5000km，之后保養(yǎng)周期為 10000km。參考同品牌類似車型，三年六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 1700 元，平均每年約 566 元。主要保養(yǎng)項(xiàng)目涵蓋定期更換易損件、油液，以及三電系統(tǒng)和底盤檢查、系統(tǒng)升級(jí)等，其中空調(diào)濾芯在 15000 公里后每一萬公里更換一次。

增程版的保養(yǎng)則在純電版基礎(chǔ)上增加了 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)項(xiàng)目。參考相近發(fā)動(dòng)機(jī)車型，三年六萬公里保養(yǎng)花費(fèi)約 5880 元，平均每年約 1960 元。像汽油濾清器和空氣濾清器交替更換周期為 10000 公里。值得一提的是，長(zhǎng)安深藍(lán) S7 增程 200max 版本購車時(shí)廠家贈(zèng)送 6 年 12 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，自付費(fèi)用為 0 。

深藍(lán) S7 的純電部分保養(yǎng)費(fèi)用較低，僅需日常檢查，更換絕緣附件零件約 80 到 100 元。增程部分雖增加了發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間少，保養(yǎng)頻率不高，一年或 1 萬公里保養(yǎng)一次，自費(fèi)幾百元即可。像火花塞、冷卻液、剎車油等消耗品更換費(fèi)用也不高。

再看比亞迪秦 PLUS 榮耀版 DM - i 55KM 領(lǐng)先型，雖然文中未詳細(xì)提及它具體的維修保養(yǎng)成本數(shù)據(jù)，但鑒于其作為一款主流的油電混動(dòng)車型，且有著不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。結(jié)合同類型混動(dòng)車型的普遍情況推測(cè)，它在維修保養(yǎng)方面也會(huì)延續(xù)混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)小使得維修成本不會(huì)過高，保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用應(yīng)處于同級(jí)別合理區(qū)間內(nèi)。

五菱星光 2024 款共創(chuàng)版 150 進(jìn)階型同樣如此，盡管沒有具體的維修保養(yǎng)信息，但從整體油電混動(dòng)車型的特性來看，其維修保養(yǎng)成本大概率也會(huì)維持在較為親民的水平。畢竟這類車型有著低油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損小等特點(diǎn)，在維修保養(yǎng)上不會(huì)給車主帶來太大負(fù)擔(dān)。

總的來說，10 萬以下排名靠前的油電混動(dòng)汽車，在維修保養(yǎng)成本方面確實(shí)有著一定優(yōu)勢(shì)。相較于燃油車，它們?cè)谟秃墓?jié)省的同時(shí)，維修保養(yǎng)費(fèi)用的增加并不顯著，且在電池維護(hù)等方面，通過合理使用和政策支持，也能保持在可接受范圍內(nèi)，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的用車選擇 。