10萬以下增程式電動汽車的電池壽命沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，在良好使用和維護(hù)下，通常能維持3到15年。一般制造商在保修期內(nèi)會保證電池性能和容量在90%以上，過保后，受充電頻率、駕駛習(xí)慣、溫度等因素影響較大。比如平穩(wěn)駕駛、合適溫度環(huán)境等有利于延長電池壽命，而激烈駕駛、極端溫度則可能加速電池衰減。

從電池類型方面來看，中國鋰電池技術(shù)成熟，三元鋰電池循環(huán)壽命最低超過500次，每次充放電后衰減不超過20%，且鋰電池充放電深度越淺壽命成倍增加，增程式汽車電池充放電相對較小，這在一定程度上也提升了電池壽命 。動力電池日歷壽命通常為8年左右，磷酸鐵鋰電池充放電次數(shù)能達(dá)到3000次，三元鋰電池能達(dá)到2000次左右。以常見的三元鋰電池為例，充電循環(huán)約1000次后，電池健康度能保持在80%到85%之間。

不同車型的電池壽命表現(xiàn)也存在差異。雖然是10萬以下車型，但也有不少在電池壽命方面有不錯的表現(xiàn)。例如某些品牌車型，有車主反饋在正常使用幾年后，電池的續(xù)航能力并沒有出現(xiàn)明顯的衰減。像一些小型的增程式電動汽車，若日常使用頻率適中，充電習(xí)慣良好，行駛3 - 5年，電池依舊能保持較好的性能。

增程式電動汽車的工作原理對電池壽命也有影響。其工作模式有助于保持電池長壽命，合理的工作模式和較大的電池容量對電池壽命提升有積極作用。增程式汽車在行駛過程中，發(fā)動機(jī)并不直接參與驅(qū)動車輛，而是扮演發(fā)電的角色，為電池充電，這使得電池的充放電過程相對緩和，有利于延長電池使用壽命。

此外，廠家提供的質(zhì)保政策也能從側(cè)面反映電池壽命情況。廠家通常對電機(jī)、電池和電控提供8年或12萬公里質(zhì)保，部分車型實(shí)際質(zhì)保時間可達(dá)8年16萬公里甚至終身。電池衰減到70%時才觸發(fā)質(zhì)保，在此之前可能出現(xiàn)續(xù)航里程下降問題。這意味著在質(zhì)保期內(nèi)，電池基本能維持一個相對良好的狀態(tài)。

總之，10萬以下增程式電動汽車的電池壽命雖沒有確切固定的時長，但只要車主養(yǎng)成良好的使用和維護(hù)習(xí)慣，注意充電方式、駕駛風(fēng)格以及使用環(huán)境等多方面因素，就能在很大程度上延長電池的使用壽命，讓車輛的電池在較長時間內(nèi)保持較好的性能 。