10萬左右油電混合車的保養(yǎng)費用并不高。這類車發(fā)動機負(fù)擔(dān)小、磨損率低，維修成本相對較少，且油耗低，能在油費上為車主節(jié)省開支。雖然保養(yǎng)項目不比燃油車少，但費用僅比同級別燃油車高出10%-20%。此外，雖有電池維護和更換成本，可正常使用下電池衰減不嚴(yán)重，且國家有政策扶持。綜合來看，保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi) 。

以長安深藍(lán)油電混動汽車為例，不同版本的保養(yǎng)成本都有一定優(yōu)勢。純電版首保在5000km，主要針對三電系統(tǒng)進行常規(guī)檢查，配件價格70 - 300元不等，更換周期在10000 - 40000km左右。若以三年行駛60000km來計算，保養(yǎng)總費用約2100元，平均每年僅約700元。增程版保養(yǎng)在純電版基礎(chǔ)上增加1.5L發(fā)動機維護項目，參考相近發(fā)動機車型三年六萬公里保養(yǎng)花費約5880元，平均每年約1960元。深藍(lán)S7油電混動車型純電部分保養(yǎng)費用低，增程部分發(fā)動機運行時間少，保養(yǎng)頻率不高，自費也就幾百元。這充分說明，10萬左右的油電混合車在具體車型上的保養(yǎng)花費也處于合理區(qū)間。

從普遍的混動車型角度來講，其保養(yǎng)情況與普通汽油車基本相同。常規(guī)保養(yǎng)項目，例如更換機油、機濾，檢查剎車、輪胎等，費用與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)，并不會因為是混動車就額外增加費用。而唯一有所不同的電池維護費用，雖然較高，但在正常使用情況下，電池故障更換的情況并不常見。通常，電池的使用壽命可達(dá)8 - 10年甚至更長，大大降低了頻繁更換電池帶來的高昂成本。同時，混合動力車輛的電池和其他關(guān)鍵部件的壽命通常在10年或更長時間，從長遠(yuǎn)來看，這也有效控制了長期保養(yǎng)成本。

在車險方面，混動車年均保費比燃油車多1000多元，不過這與整體的保養(yǎng)成本相比，占比相對較小，不會對整體的保養(yǎng)費用產(chǎn)生過大的影響。而且，國家對于混動車的政策扶持，在一定程度上也減輕了車主可能面臨的電池維護和更換等方面的壓力。

綜上所述，10萬左右的油電混合車在保養(yǎng)費用方面有著諸多優(yōu)勢。不僅在日常的常規(guī)保養(yǎng)項目上費用與燃油車相近，甚至在某些方面更低，而且電池等關(guān)鍵部件的長壽命以及國家政策的支持，都讓其保養(yǎng)成本得到了有效控制。對于預(yù)算有限又想體驗油電混合車優(yōu)勢的消費者來說，無需過于擔(dān)心保養(yǎng)費用過高的問題，可以放心選擇。