在十萬左右油車排名前十名中，東風(fēng)皓瀚的官方油耗最低，僅 4.2L/100km。在十萬左右這個(gè)價(jià)位區(qū)間，眾多車型各有千秋，但談及油耗，東風(fēng)皓瀚脫穎而出。較低的官方油耗數(shù)據(jù)，意味著在日常使用中，能為車主節(jié)省不少燃油成本。當(dāng)然，不同車型在實(shí)際駕駛中的油耗表現(xiàn)可能因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所波動，但東風(fēng)皓瀚的低油耗優(yōu)勢無疑十分突出。

除了東風(fēng)皓瀚，在十萬左右油車中，還有不少車型的油耗也相對較低。例如豐田威馳，官方油耗為4.9L/100km 。豐田作為汽車行業(yè)的巨頭，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面一直有著深厚的技術(shù)積累。威馳這款車憑借其成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)以及合理的車身調(diào)校，使得燃油能夠在發(fā)動機(jī)內(nèi)充分燃燒，從而達(dá)到了較為理想的油耗水平。無論是在城市的擁堵路況下，還是在暢通的高速公路上，它都能保持一個(gè)相對穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。

豐田威馳FS的官方油耗為5.0L/100km ，它和威馳一樣展現(xiàn)出了豐田在油耗控制上的卓越能力。威馳FS的外觀時(shí)尚小巧，這種緊湊的車身設(shè)計(jì)在一定程度上也有助于降低風(fēng)阻，減少能量損耗，進(jìn)而對降低油耗起到了積極作用。它的動力系統(tǒng)與車身的匹配十分默契，在滿足日常出行需求的同時(shí)，也將油耗維持在一個(gè)較低的水平。

本田飛度的官方油耗是5.2L/100km ，本田的“地球夢”發(fā)動機(jī)技術(shù)聞名遐邇，飛度搭載的發(fā)動機(jī)具備高效的燃油噴射系統(tǒng)和精確的氣門控制技術(shù)，能夠根據(jù)不同的駕駛工況，精準(zhǔn)地控制燃油的噴射量，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的效能。而且飛度的車身輕盈，整車質(zhì)量較小，這也使得發(fā)動機(jī)在驅(qū)動車輛時(shí)所需要消耗的能量減少，從而實(shí)現(xiàn)了較低的油耗。

現(xiàn)代伊蘭特和起亞福瑞迪的官方油耗均為5.3L/100km ?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)在發(fā)動機(jī)技術(shù)和變速器的調(diào)校上不斷創(chuàng)新，伊蘭特和福瑞迪所配備的發(fā)動機(jī)在優(yōu)化燃燒過程、提高熱效率方面下了很大功夫。同時(shí)，它們匹配的變速器能夠?qū)崿F(xiàn)平順且高效的換擋，讓發(fā)動機(jī)始終保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，有效降低了油耗。

長安逸動、馬自達(dá)3昂克賽拉、現(xiàn)代悅動以及捷達(dá)VA3的官方油耗都是5.6L/100km 。長安逸動在設(shè)計(jì)上注重空氣動力學(xué)原理，車身線條流暢，降低了行駛時(shí)的風(fēng)阻，對油耗的降低有一定幫助。馬自達(dá)3昂克賽拉一直以其出色的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓發(fā)動機(jī)和變速器達(dá)到了完美的協(xié)同工作狀態(tài)?，F(xiàn)代悅動憑借現(xiàn)代汽車的技術(shù)底蘊(yùn)，在油耗控制方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。捷達(dá)VA3則依托大眾汽車的技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)動機(jī)的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性都較為出色。

綜上所述，在十萬左右油車中，東風(fēng)皓瀚以4.2L/100km的官方油耗成為相對最低的車型之一。當(dāng)然，實(shí)際油耗會受到多種因素影響。不過這些官方油耗較低的車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著各自的優(yōu)勢和特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對車輛外觀、配置、空間等方面的需求，綜合考量后做出適合自己的選擇。