15萬以內無邊框車門汽車在高速行駛時車門穩(wěn)定性通常是有保障的。無框車門在設計和制造時充分考慮了高速行駛的情況，其玻璃在開啟和關閉車門時會自動下降并密封，這一特性不僅保障了良好的密封性，也對車門穩(wěn)定性起到一定作用。同時，無框結構使車門框架更為堅固，柱子部分經過強化，在高速行駛時能有效增強車門穩(wěn)定性，為駕乘提供可靠支撐 。

而且，汽車廠商在研發(fā)過程中，會經過大量嚴格的測試和優(yōu)化。從風洞試驗到實際道路測試，都會針對高速行駛工況進行模擬，不斷調整車門的結構、材質以及連接部件等，確保車門在高速行駛時能承受住風壓的考驗，保持穩(wěn)定狀態(tài)。

在材質方面，很多15萬以內配備無邊框車門的汽車，會采用高強度的鋼材或者輕量化的合金材料來打造車門，這些材料具備出色的強度和韌性，能夠在保證車門輕量化的同時，增強其在高速行駛中的抗變形能力，進一步提升車門穩(wěn)定性。

此外，汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤調校等也會間接影響到高速行駛時車門的穩(wěn)定性。合理的懸掛設定和優(yōu)秀的底盤調校，能夠讓車輛在高速行駛時更加平穩(wěn)，減少車身的晃動和震動，從而使得車門所受到的額外作用力減小，有助于維持車門的穩(wěn)定。

總的來說，15萬以內的無邊框車門汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性是多方面因素共同作用的結果。從車門自身的設計、材質，到車輛整體的研發(fā)調校，都在為其在高速行駛時的穩(wěn)定表現(xiàn)保駕護航，讓駕駛者和乘客能夠安心享受出行。