15萬(wàn)以下純電動(dòng)汽車排名較高的車輛，維修保養(yǎng)成本大多不高。像比亞迪秦 PLUS DM-i，電池壽命長(zhǎng)、電機(jī)維護(hù)成本低；威馬 EX5配置齊全、穩(wěn)定性高，減少了保養(yǎng)花費(fèi)；大眾 ID.3有三年內(nèi)6折的保值回購(gòu)政策，可降低車輛折舊損失；比亞迪海豚整體保養(yǎng)成本也較低。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪秦EV、海豚等三年保養(yǎng)費(fèi)用也都在兩千元左右，足見這類車在保養(yǎng)成本上有優(yōu)勢(shì) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)比亞迪秦 PLUS DM-i，它在電池技術(shù)方面有著深厚的積累，長(zhǎng)壽命的電池意味著在后期使用過程中，無(wú)需過早地?fù)?dān)心電池?fù)p耗過大而產(chǎn)生高額的更換費(fèi)用。并且，其電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，維護(hù)起來(lái)相對(duì)輕松簡(jiǎn)單，這就直接降低了電機(jī)的維護(hù)成本。在日常使用里，車主不用為頻繁的電機(jī)故障維修而煩惱，大大減少了這方面的開支。

威馬 EX5憑借齊全的配置和較高的穩(wěn)定性脫穎而出。配置齊全不僅僅體現(xiàn)在舒適性配置上，在車輛的關(guān)鍵部件上同樣有所體現(xiàn)，這使得車輛在運(yùn)行過程中各個(gè)系統(tǒng)配合更加順暢。而高穩(wěn)定性則確保了車輛不會(huì)因?yàn)轭l繁出現(xiàn)小故障而增加保養(yǎng)次數(shù)和費(fèi)用。車輛能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)疑是為車主節(jié)省保養(yǎng)成本的一大助力，減少了因車輛故障而帶來(lái)的額外保養(yǎng)支出。

大眾 ID.3 的三年內(nèi) 6 折保值回購(gòu)政策十分吸引人。雖然這并非直接針對(duì)維修保養(yǎng)成本，但卻從另一個(gè)角度降低了車輛的整體使用成本。車輛折舊在整個(gè)用車成本中占據(jù)著不小的比例，而這項(xiàng)政策能有效降低車輛折舊損失。當(dāng)車輛保值率提升，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，就相當(dāng)于在一定程度上降低了維修保養(yǎng)成本。因?yàn)檩^低的折舊損失意味著車主在車輛使用周期內(nèi)分?jǐn)偟降某杀緶p少，即使維修保養(yǎng)費(fèi)用有一定支出，整體成本也在可接受范圍內(nèi)。

比亞迪海豚以整體保養(yǎng)成本低展現(xiàn)出性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。它在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了后期保養(yǎng)的便利性和經(jīng)濟(jì)性。從零部件的選用到整體的車輛構(gòu)造，都為降低保養(yǎng)成本做出了努力。其三年保養(yǎng)總費(fèi)用約 2000 元，這樣的花費(fèi)對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常實(shí)惠的，讓車主在享受純電動(dòng)汽車出行便利的同時(shí)，不用擔(dān)心過高的保養(yǎng)費(fèi)用。

另外，像榮威科萊威 CLEVER 三年保養(yǎng)支出僅 855 元，更是以極低的保養(yǎng)成本讓人眼前一亮。它在保證車輛基本性能和質(zhì)量的前提下，將保養(yǎng)費(fèi)用控制在一個(gè)非常低的水平，這對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)極大的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，15 萬(wàn)以下排名較高的純電動(dòng)汽車在維修保養(yǎng)成本方面確實(shí)有著一定的優(yōu)勢(shì)。這些車輛或是憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，或是通過合理的政策，又或是整體的經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供了低維修保養(yǎng)成本的用車體驗(yàn)，讓消費(fèi)者在購(gòu)車和用車過程中都能更加輕松和經(jīng)濟(jì)。