馬自達EZ6純燃油版的發(fā)動機型號并未有確切公開信息，有猜測認為可能采用2.0L/2.5L創(chuàng)馳藍天技術的自然吸氣發(fā)動機。目前資料中主要呈現(xiàn)的是增程式和純電動版車型信息，增程式車型發(fā)動機型號為JL473QJ 。而關于純燃油版發(fā)動機型號難有定論，或許是因相關資料有限，讓這款車的純燃油發(fā)動機型號如同隱藏在迷霧中，等待更多信息來揭開它神秘的面紗。

從現(xiàn)有資料可知，增程式車型所搭載的JL473QJ發(fā)動機有著清晰的參數(shù)表現(xiàn)。其排量為1480mL，也就是1.5L，進氣形式為自然吸氣，這種吸氣方式能讓空氣較為平穩(wěn)地進入發(fā)動機，有助于提升燃油的燃燒效率。發(fā)動機布局為橫置，氣缸排列呈L型，4個氣缸以及每缸4個氣門的設計，配合DOHC配氣機構，使得發(fā)動機在進排氣過程中更加順暢高效。

它最大馬力可達95Ps，最大功率70kW ，最大凈功率66kW，能為車輛的增程發(fā)電提供穩(wěn)定的動力支持。使用92號燃油，供油方式為多點電噴，缸蓋和缸體材料均是鋁合金，既保證了發(fā)動機的強度，又減輕了自身重量，符合當下汽車輕量化的發(fā)展趨勢，同時環(huán)保標準為國VI，展現(xiàn)出良好的環(huán)保性能。

然而，這些增程式發(fā)動機的信息并不能直接套用到純燃油版上。盡管猜測純燃油版可能采用2.0L/2.5L創(chuàng)馳藍天技術的自然吸氣發(fā)動機，但這僅僅是猜測。在沒有官方確切消息發(fā)布之前，馬自達EZ6純燃油版發(fā)動機型號依舊充滿懸念，吸引著眾多汽車愛好者和專業(yè)人士持續(xù)關注，期待未來能有更多準確信息披露，為我們全面揭開這款車發(fā)動機的神秘一角。