2025款騰勢D9在動力性能上有顯著提升。DM-i版本搭載第五代DM混動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機最大功率從102千瓦提至115千瓦，還提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本，純電續(xù)航兩驅(qū)達200公里、四驅(qū)為190公里，且百公里饋電油耗降低。純電版基于e平臺3.0打造，采用800V高壓電氣系統(tǒng)，續(xù)航可達620km，快充功率達200kW，5分鐘可補能243公里續(xù)航，整體動力表現(xiàn)更出色。

具體來看，DM-i版本中，全新的第五代DM混動系統(tǒng)帶來的升級效果明顯。升級后的1.5T發(fā)動機，最大功率的提升意味著在車輛加速、超車等場景下，能夠爆發(fā)出更強勁的動力。單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)版本的設(shè)定，滿足了不同消費者對于動力和續(xù)航的多元需求。兩驅(qū)版本的200公里純電續(xù)航，足以應(yīng)對日常城市通勤，減少了頻繁加油的麻煩；而四驅(qū)版本在保證一定純電續(xù)航的同時，能提供更強大的動力輸出，應(yīng)對復(fù)雜路況也更加從容。百公里饋電油耗的降低，也進一步提升了車輛的經(jīng)濟性，讓用戶在長期使用中節(jié)省開支。

純電版的進步同樣可圈可點?；?a target="_blank" style="color: #0777dd;">比亞迪e平臺3.0打造，800V高壓電氣系統(tǒng)的運用，是技術(shù)上的一大突破。這不僅提升了車輛的整體性能，超長的620km續(xù)航里程，大大緩解了用戶的里程焦慮。高達200kW的快充功率以及5分鐘可補能243公里續(xù)航的能力，更是解決了充電時間長的痛點。以往充電需要漫長等待，如今只需短暫停歇，就能快速補充能量繼續(xù)前行，讓出行更加高效便捷。

總的來說，2025款騰勢D9無論是DM-i版本還是純電版，在動力性能方面都進行了全面優(yōu)化升級。發(fā)動機功率提升、續(xù)航里程增加、充電效率提高等，這些改進讓騰勢D9在市場上更具競爭力，也為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。