20萬以內(nèi)配置最高的車在科技配置上能達(dá)到相當(dāng)不錯(cuò)的水平，涵蓋智能座艙、智能駕駛等多方面。在智能座艙領(lǐng)域，不少車型配備大尺寸高清顯示屏，像小鵬MONA M03車內(nèi)有15.6英寸懸浮屏；且多搭載高性能芯片，如零跑C01的8295車機(jī)芯片，帶來流暢操作體驗(yàn)。智能駕駛方面，深藍(lán)L07搭載華為乾坤智駕ADS SE系統(tǒng)，支持多種智能駕駛輔助功能。這些都展現(xiàn)出該價(jià)位段車型的科技魅力 。

除了上述提到的車型，還有許多車型在科技配置上也大放異彩。比如智界S7基于800V高壓平臺(tái)打造，還搭載了鴻蒙4智能座艙，為駕駛者帶來更智能、便捷且流暢的交互體驗(yàn)，無論是導(dǎo)航、多媒體娛樂還是車輛信息查看，都能輕松應(yīng)對(duì)，給予用戶仿若置身未來科技空間的感受。

極氪007四驅(qū)版本不僅零百加速迅猛，還將搭載眾多智能配置，極大提升駕駛的便利性與趣味性，豐富的傳感器與先進(jìn)的算法相互配合，為智能駕駛提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。

小鵬G6更是基于全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，其智駕體驗(yàn)領(lǐng)先同級(jí)。先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)識(shí)別路況、應(yīng)對(duì)復(fù)雜交通場(chǎng)景，讓駕駛變得更加輕松、安全，仿佛為車輛賦予了“智慧之腦”，時(shí)刻為駕乘人員保駕護(hù)航。

智己LS6有著較高的工作電壓，并且底盤配置出色。在智能科技方面同樣不甘落后，一系列前沿的科技配置融入其中，從車輛的行駛控制到車內(nèi)的智能交互，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的科技實(shí)力，為用戶帶來全方位的科技盛宴。

阿維塔12與華為深度合作，在駕控和智能化方面表現(xiàn)出眾。智能座艙與智能駕駛的完美結(jié)合，讓車輛不僅是出行工具，更是智能生活的一部分，用戶可以享受到更加智能、高效、舒適的出行體驗(yàn)。

理想MEGA基于800V高壓平臺(tái)，具備充電快的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在科技配置上也不遜色。豐富的智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓車內(nèi)車外無縫連接，為用戶打造便捷的生活圈，無論是遠(yuǎn)程控制車輛還是實(shí)時(shí)獲取車輛狀態(tài)信息，都能輕松實(shí)現(xiàn)。

小米SU7以其智能化配置足而備受關(guān)注。從智能語音交互到智能駕駛輔助，小米將自身在科技領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)充分融入其中，為用戶帶來貼心、智能的駕駛體驗(yàn)，仿佛車輛能懂你的每一個(gè)需求。

再看傳統(tǒng)車企的一些車型也在科技配置上發(fā)力。廣汽豐田凱美瑞2024款有華為生態(tài)賦能的語音交互系統(tǒng)，讓駕駛者通過簡(jiǎn)單的語音指令就能完成多項(xiàng)操作，提升了駕駛過程中的便捷性與安全性。現(xiàn)代途勝的配置達(dá)到L2級(jí)，具備多種實(shí)用的駕駛輔助功能，為行車安全增添一份保障。

綜上所述，20萬以內(nèi)配置較高的車在科技配置上已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)步，從智能座艙的豐富交互到智能駕駛的安全輔助，各個(gè)方面都在不斷突破與創(chuàng)新。這些車型用實(shí)際表現(xiàn)證明，即使預(yù)算有限，消費(fèi)者也能享受到前沿科技帶來的便捷與舒適，讓每一次出行都充滿科技的魅力 。