20萬(wàn)左右操控性能出色的新能源車(chē)有不少，比如騰勢(shì)N7、電動(dòng)MINI COOPER、阿維塔07等。騰勢(shì)N7基于e平臺(tái)3.0 EVO打造，動(dòng)力選擇多樣，零百加速最快3.9秒；電動(dòng)MINI COOPER駕駛操控性不錯(cuò)；阿維塔07零百加速6.3秒，動(dòng)力響應(yīng)敏捷。此外，像小米SU7原廠(chǎng)狀態(tài)就能漂移、下賽道，特斯拉Model 3動(dòng)力響應(yīng)線(xiàn)性。這些車(chē)型都以各自獨(dú)特的操控優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

除了上述提到的車(chē)型，還有許多同樣值得關(guān)注的車(chē)型。

比亞迪海豹純電版，指導(dǎo)價(jià)在17.98 - 24.98萬(wàn)之間。它的駕駛靈活性極佳，底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架的配置，使得車(chē)輛在操控方面表現(xiàn)卓越。在過(guò)彎時(shí)，能夠提供足夠的支撐力，有效抑制側(cè)傾，讓駕駛者可以更加從容地應(yīng)對(duì)各種彎道。無(wú)論是城市道路的連續(xù)轉(zhuǎn)彎，還是高速上的匝道行駛，都能展現(xiàn)出良好的操控性能，為駕駛者帶來(lái)信心十足的駕駛感受。

極氪007，指導(dǎo)價(jià)為20.99 - 29.99萬(wàn)。這款車(chē)操控性能十分優(yōu)秀，剎車(chē)靈敏是它的一大亮點(diǎn)，在駕駛過(guò)程中能夠給予駕駛者足夠的制動(dòng)信心。動(dòng)力加速?gòu)?qiáng)勁，采用全新800V平臺(tái)，不僅在性能上有出色表現(xiàn)，而且15分鐘可增加五六百公里續(xù)航，解決了駕駛者的續(xù)航焦慮問(wèn)題。寬敞的前后排空間，也為駕乘人員提供了舒適的環(huán)境，在享受操控樂(lè)趣的同時(shí)，兼顧了乘坐的舒適性。

智己L6，具有家族式設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)秀，運(yùn)動(dòng)屬性明顯。它提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的需求。單電機(jī)版本可以滿(mǎn)足日常駕駛以及對(duì)操控有一定追求的用戶(hù)；而雙電機(jī)四驅(qū)版本則為那些追求極致動(dòng)力和操控體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了選擇，能夠帶來(lái)更為強(qiáng)勁的加速和更穩(wěn)定的行駛性能。

小米SU7，指導(dǎo)價(jià)21.59 - 29.99萬(wàn)。外觀(guān)線(xiàn)條流暢，電動(dòng)尾翼等運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素不僅提升了車(chē)輛的顏值，更在一定程度上優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。其動(dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航里程達(dá)800公里。原廠(chǎng)狀態(tài)可玩漂移、下賽道，駕控配置高，采用前雙叉臂后五連桿式獨(dú)立懸架，這樣的懸架組合能夠精準(zhǔn)地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)，提供優(yōu)秀的側(cè)向支撐力，讓車(chē)輛在激烈駕駛時(shí)依然保持良好的循跡性和穩(wěn)定性。

領(lǐng)克Z10推薦版本2024款602km后驅(qū)Pro，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校為其帶來(lái)了出色且穩(wěn)定的操控性能。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛能夠保持良好的行駛姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄等不穩(wěn)定情況；在轉(zhuǎn)彎時(shí)，優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校能夠讓車(chē)輛快速響應(yīng)駕駛者的操作，給予駕駛者清晰的路感反饋。同時(shí)，搭載的高性能電動(dòng)機(jī)，加速迅猛且響應(yīng)迅速，動(dòng)力隨叫隨到，讓駕駛過(guò)程充滿(mǎn)激情。

銀河E8推薦版本2024款665KM星艦遠(yuǎn)航版，基于SEA架構(gòu)打造，擁有諸多操控優(yōu)勢(shì)。50：50黃金軸荷比以及0.199超低風(fēng)阻系數(shù)，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，風(fēng)阻的降低也有助于提升續(xù)航和操控性能。5.62m最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車(chē)輛在狹窄路段也能靈活轉(zhuǎn)彎。過(guò)彎時(shí)懸架支撐到位，側(cè)傾抑制較好，行駛穩(wěn)定性高，即使是單電機(jī)版本，零百加速也能達(dá)到5.95s，動(dòng)力強(qiáng)勁，為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿(mǎn)樂(lè)趣的操控體驗(yàn)。

總之，20萬(wàn)左右預(yù)算下，這些新能源車(chē)在操控性能方面都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它們或是有著出色的動(dòng)力響應(yīng)，或是具備優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校，亦或是擁有先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，無(wú)論你是追求激情駕駛，還是注重日常駕駛的操控穩(wěn)定性，都能在其中找到適合自己的車(chē)型。