20w以內(nèi)純電車續(xù)航高的車保養(yǎng)成本通常并不高。一般來說，純電車沒有發(fā)動機，無需更換機油機濾等，保養(yǎng)項目比燃油車少很多。像比亞迪漢 EV 這類純電車型，保養(yǎng)主要圍繞檢查三電系統(tǒng)展開。并且許多純電車在行駛一定里程內(nèi)，保養(yǎng)只是簡單的部件常規(guī)檢查，工時費也較低。相比同價位燃油車，純電車保養(yǎng)成本具有明顯優(yōu)勢，長期使用能節(jié)省開支。

具體而言，不少20w以內(nèi)續(xù)航較高的純電車在保養(yǎng)方面都有著經(jīng)濟實惠的特點。以比亞迪海豹為例，前4萬公里每2萬公里或每年保養(yǎng)一次，主要是對電氣高低壓、電機、電控、電池等部件進行常規(guī)檢查，單次只需支付100 - 200元的工時費。在行駛4萬公里之后，根據(jù)車型情況需更換齒輪油及其他易損件，這一項大概1000元，算下來8年車齡保養(yǎng)費用約3000元。這樣的保養(yǎng)成本，相較于同價位的燃油車來說，無疑是十分親民的。

另外，新能源電動車很多油液無需更換，一些車企還通常提供免費保養(yǎng)服務。比如在行駛1萬公里內(nèi)，純電車基本無需進行大保養(yǎng)，僅需更換自動液，費用約為700元，比燃油車少約300元。日常保養(yǎng)主要集中在電池、防凍液和輪胎方面。合理保養(yǎng)電池能夠延長其使用壽命，防凍液每兩年或駕駛四萬公里更換，輪胎磨損過度時進行更換。一般保養(yǎng)費用在400元左右，而且首次保養(yǎng)通常免費，4萬公里或2年的全面保養(yǎng)費用則稍高一些。從整體來看，與同級別的燃油車相比，純電動汽車的三年總維護成本大約為2000元，平均每年約666元。

還有宋Pro EV高功率高續(xù)航版旗艦型，三年/6萬公里充電花費約5000元，保養(yǎng)費用總計約2575元，這樣的保養(yǎng)成本在長期的使用過程中，能為車主節(jié)省不少開支。由此可見，20w以內(nèi)續(xù)航高的純電車，在保養(yǎng)成本上確實展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。

總之，20w以內(nèi)續(xù)航高的純電車保養(yǎng)成本在整體上低于燃油車。它們不僅保養(yǎng)項目相對較少，在一些基礎保養(yǎng)項目上的花費也較為合理，而且很多純電車還在油液更換等方面有著先天的優(yōu)勢，加上部分車企提供的免費保養(yǎng)服務，使得純電車在保養(yǎng)成本這一塊成為吸引消費者的一大亮點，對于注重長期用車成本的消費者來說，是非常不錯的選擇 。