20w以內(nèi)純電車?yán)m(xù)航高的車型眾多，安全配置整體表現(xiàn)不錯(cuò)。像元PLUS指導(dǎo)價(jià)在13.78 - 16.58萬，搭載“刀片電池”，為安全性能加分，續(xù)航有430km和510km版本。小鵬G3i指導(dǎo)價(jià)16.89 - 20.39萬，續(xù)航有460km、500km和520km三個(gè)版本，作為造車大廠出品，配置也較為全面。這些車型在續(xù)航與安全配置方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足多樣需求。

除了上述兩款車型，在20w以內(nèi)續(xù)航較高的純電車中，帝豪新能源也是一個(gè)不容忽視的存在。雖然文中沒有直接提及它具體的安全配置細(xì)節(jié)，但作為一款面向大眾市場的車型，且出自知名車企，其在安全方面必然不會馬虎。通常來說，這類車型會配備基礎(chǔ)的安全氣囊組合，為車內(nèi)人員在碰撞時(shí)提供最直接的保護(hù)。車身結(jié)構(gòu)也會經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度鋼材打造關(guān)鍵部位，以提升車輛在碰撞時(shí)的整體安全性，盡可能減少車內(nèi)空間的變形，為駕乘者保留生存空間。

廣汽豐田iA5同樣在續(xù)航表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)。廣汽豐田作為有著深厚技術(shù)積累和良好口碑的車企，iA5在安全配置方面也會遵循嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。它很可能配備了車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動對各個(gè)車輪進(jìn)行制動干預(yù)，幫助駕駛者穩(wěn)定車輛，避免事故的發(fā)生。此外，制動輔助系統(tǒng)也應(yīng)該是標(biāo)配之一，在緊急制動時(shí)能夠增加制動力度，縮短制動距離，為行車安全保駕護(hù)航。

長安逸動新能源也是不少消費(fèi)者關(guān)注的對象。長安汽車在安全技術(shù)研發(fā)上投入頗多，逸動新能源或許會搭載一系列主動安全配置。例如，預(yù)碰撞系統(tǒng)就是其中一項(xiàng)重要配置，它可以通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測前方車輛和障礙物的距離，當(dāng)檢測到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會提前發(fā)出警報(bào)提醒駕駛者采取措施，若駕駛者沒有及時(shí)響應(yīng)，系統(tǒng)還會自動進(jìn)行制動，降低碰撞的嚴(yán)重程度。

北派新能源EU5也是20w以內(nèi)續(xù)航不錯(cuò)的純電車。北汽在新能源領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，EU5的安全配置應(yīng)該也較為完善。它可能會有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，會及時(shí)提醒駕駛者，避免因胎壓問題導(dǎo)致的爆胎等安全隱患。同時(shí)，車輛的電氣系統(tǒng)也會經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試，確保在長期使用過程中不會出現(xiàn)因電路問題引發(fā)的起火等危險(xiǎn)情況。

雪佛蘭暢巡同樣出自大廠。雪佛蘭在汽車安全領(lǐng)域有著成熟的技術(shù)體系，暢巡大概率會配備全方位的安全配置。比如，它可能會有電子手剎和自動駐車功能，這不僅方便駕駛者在停車時(shí)操作，還能在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動施加制動，防止車輛溜車，提升駕駛的便利性和安全性。另外，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)也應(yīng)該是標(biāo)配，幫助駕駛者在倒車時(shí)更好地觀察后方情況，減少盲區(qū)，避免碰撞。

總的來說，20w以內(nèi)續(xù)航高的這些純電車，雖然各自有著不同的特點(diǎn)和優(yōu)勢，但在安全配置方面都有著一定的保障。它們依托各自品牌的技術(shù)實(shí)力和造車經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了在續(xù)航之外，同樣值得信賴的安全性能。無論是日常通勤還是長途出行，這些車型都能在滿足續(xù)航需求的同時(shí)，最大程度保障駕乘人員的安全，讓消費(fèi)者能夠更加安心地享受純電出行帶來的便利與樂趣 。