目前并沒有確切數(shù)據(jù)表明東風(fēng)小康C37四驅(qū)版相比同款兩驅(qū)版的油耗會高多少。通常情況下，四驅(qū)系統(tǒng)由于增加了傳動部件等額外負(fù)荷，理論上會比兩驅(qū)版更費(fèi)油。不過，車輛實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、道路條件、車輛負(fù)載等多種因素影響。東風(fēng)小康C37兩驅(qū)版官方綜合工況油耗為7.6L/100km ，但四驅(qū)版因缺乏對比數(shù)據(jù)難以判斷具體高出的數(shù)值。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。若車主駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，無論是四驅(qū)版還是兩驅(qū)版，油耗都會大幅上升。而溫和駕駛，合理換擋，保持勻速行駛，能讓車輛維持在較為經(jīng)濟(jì)的油耗區(qū)間。比如在城市擁堵路況下，頻繁啟停，兩驅(qū)版和四驅(qū)版的油耗都會比在高速公路上行駛時高很多。

道路條件也是關(guān)鍵因素。在平坦順暢的高速公路上，車輛行駛阻力小，兩驅(qū)版和四驅(qū)版都能有較好的油耗表現(xiàn)。但如果是在崎嶇山路、泥濘道路或者雪地等特殊路況，四驅(qū)版憑借其強(qiáng)大的通過性優(yōu)勢，能更好地行駛，不過這時候它需要消耗更多的燃油來驅(qū)動四個車輪，相比在良好路況下，油耗會明顯增加。

車輛負(fù)載同樣會影響油耗。滿載乘客和貨物時，車輛的行駛阻力增大，發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛，油耗自然升高。無論是兩驅(qū)還是四驅(qū)，負(fù)載越大，油耗就越高。

綜上所述，由于缺乏具體數(shù)據(jù)，且實(shí)際油耗受多種因素干擾，實(shí)在難以精確說出東風(fēng)小康C37四驅(qū)版相比兩驅(qū)版油耗高多少。但我們能明確的是，多種因素共同作用下，車輛的油耗情況復(fù)雜多變。若想降低油耗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理控制車輛負(fù)載以及選擇合適道路行駛，都是行之有效的辦法。