通過 3D 動畫可以看到，ECVT 變速箱借助行星齒輪結(jié)構(gòu)及電子控制實現(xiàn)無級變速。它主要由行星齒輪和兩個電機(jī)構(gòu)成，太陽齒輪連接電機(jī)，行星架連接發(fā)動機(jī)飛輪，齒圈連接另一電機(jī)和輸出軸。在電子控制器的調(diào)控下，通過改變行星齒輪各部件轉(zhuǎn)速關(guān)系，使發(fā)動機(jī)飛輪端輸入軸與齒圈輸出軸傳動比連續(xù)變化，進(jìn)而實現(xiàn)動力平穩(wěn)輸出與無級變速。

當(dāng)車輛處于不同工況時，ECVT變速箱有著巧妙的運作方式。在起步和低速行駛階段，電子控制器會讓電動機(jī)更多地輸出扭矩。此時，發(fā)動機(jī)飛輪帶動行星架轉(zhuǎn)動，而太陽齒輪在電機(jī)的控制下維持特定轉(zhuǎn)速，使得齒圈以合適的速度轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動車輛平穩(wěn)起步、加速，電動機(jī)的線性輸出特性讓整個過程順滑無比。

在高速行駛時，為了優(yōu)化動力總成效率，電子控制器會精確調(diào)整電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出比例。發(fā)動機(jī)的動力通過行星架傳遞，一部分帶動齒圈直接為車輛行駛提供動力，另一部分則帶動太陽齒輪，讓與之相連的發(fā)電機(jī)發(fā)電，為電池充電或給另一電機(jī)供電，實現(xiàn)能量的合理分配與高效利用。

制動時，ECVT變速箱的能量回收功能就發(fā)揮作用了。此時電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)模式，車輛的動能通過行星齒輪結(jié)構(gòu)傳遞給電機(jī)，電機(jī)將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存到電池中，提高了車輛的能源利用率。

總之，ECVT變速箱憑借獨特的行星齒輪結(jié)構(gòu)與先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，在不同駕駛工況下靈活調(diào)配動力，不僅實現(xiàn)了無級變速帶來的平順駕駛體驗，還兼顧了高效的能量管理，為新能源和混合動力車型的發(fā)展提供了有力支撐 。