老奔馳 S 的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。不同車(chē)型各有亮點(diǎn)，像 S350 動(dòng)力性能中上等，動(dòng)力平順?lè)€(wěn)定，油耗表現(xiàn)出色；S400 動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能滿足日常與高速行駛；S450 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校出色，全時(shí)四驅(qū)提升行駛性能。此外，奔馳 S 級(jí)在品牌影響力、豪華感與舒適性方面也有優(yōu)勢(shì)，綜合這些因素，使其動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

奔馳 S350 搭載 3.0T 渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，起步表現(xiàn)不遜色，在 S 模式下，動(dòng)力更是可圈可點(diǎn)，即便車(chē)速達(dá)到 120km/h 之后，依然擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。而且，它在動(dòng)力平順性和穩(wěn)定性方面堪稱一流，再結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與能量回收系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)出眾，在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

S400 同樣搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配前置四驅(qū)七檔手自一體變速箱，最大功率可達(dá) 333 馬力。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，提速表現(xiàn)良好，變速箱讓提速過(guò)程十分順滑。即便是在高速行駛至 120 時(shí)，也依舊感覺(jué)動(dòng)力充沛，后勁十足，足以應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。

而 S450 的優(yōu)勢(shì)更為明顯，其搭載的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩調(diào)校上成績(jī)斐然，與同品牌部分車(chē)型相比，最大功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)更優(yōu)，出現(xiàn)最大功率和扭矩的轉(zhuǎn)速范圍更寬，百公里加速更快。并且，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配備，極大地提升了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性、安全性和操控極限，為駕乘者帶來(lái)更安心的駕駛體驗(yàn)。

老奔馳 S 憑借多樣且出色的動(dòng)力配置，無(wú)論是日常出行還是追求一定的駕駛激情，都能滿足消費(fèi)者的需求。在同級(jí)別車(chē)型中，其動(dòng)力系統(tǒng)以穩(wěn)定、高效、舒適等諸多特性脫穎而出，成為眾多消費(fèi)者心中的優(yōu)質(zhì)之選 。