星愿的 360 不能當記錄儀，廠家可能是出于定位定價以及成本方面的考慮。通常來說，360 全景影像主要用于實時監(jiān)測車輛四周情況，本身沒有存儲和回放功能，無法完整記錄車輛行駛?cè)^程影像。很多車型為控制成本，并未給 360 全景影像加入行車記錄儀功能。星愿或許也是如此，在既定定位和價格體系下，舍去這一功能以平衡整體造車成本 。

從定位定價角度來看，每一款車型在市場中都有其特定的目標群體和價格區(qū)間。星愿可能針對的是對價格較為敏感，更注重車輛基礎(chǔ)功能和性價比的消費者群體。在這個定位下，廠家需要在有限的價格范圍內(nèi)，盡可能滿足消費者的核心需求，比如可靠的駕乘體驗、舒適的空間等。如果將360全景影像集成行車記錄儀功能，可能會增加車輛的制造成本，進而導(dǎo)致價格上升，這可能會超出目標客戶群體的心理價位，使得車型在市場競爭中失去價格優(yōu)勢。

成本因素也是不容忽視的一方面。為360全景影像增加行車記錄儀功能，并非只是簡單的軟件升級，還涉及到硬件的適配、存儲設(shè)備的添加以及相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和調(diào)試等。這些額外的投入會使每輛車的成本增加不少。對于汽車廠家來說，要考慮到大規(guī)模生產(chǎn)的成本把控。即使增加的成本不多，但乘以龐大的生產(chǎn)數(shù)量，也是一筆不小的開支。在保證車輛基本品質(zhì)和功能的前提下，舍去這一功能，可以在一定程度上控制成本，維持產(chǎn)品的利潤空間。

綜上所述，星愿的360不能當記錄儀，是廠家綜合定位定價與成本等多方面因素權(quán)衡后的結(jié)果。雖然這一功能的缺失可能會讓部分消費者感到遺憾，但消費者也可以通過后期自行加裝行車記錄儀來滿足記錄需求。