小鵬 G9 720pro 高速行駛時(shí)，真實(shí)續(xù)航在不同條件下有所差異，正常用車時(shí)冬天高速續(xù)航不低于 400KM，夏天能到 500 多 KM。曾有對(duì) 22 款小鵬 G9 702 Pro 的測(cè)試，最終里程 195.6KM 時(shí)剩余 227km 續(xù)航，平均車速 73.2km/h，不同工況下有不同打折率。而且，天氣狀況也會(huì)影響能耗，雨天電耗會(huì)增加，溫度適宜時(shí)電耗能控制在一定范圍 。

在那次對(duì)22款小鵬G9 702 Pro的測(cè)試中，百公里能耗為17.5kWh，WLTP消耗202km，打折率達(dá)到了96.83%，這一數(shù)據(jù)表明在WLTP工況下，車輛的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)與理論值較為接近，展現(xiàn)出了良好的能耗控制水平。而CLTC消耗248km，打折率為78.62%，雖然CLTC工況下打折率相對(duì)較低，但這也是眾多車型在實(shí)際使用中常見的情況。

天氣因素對(duì)小鵬G9 720pro高速行駛續(xù)航的影響不容小覷。雨天較晴天大約增加1 - 2度電耗，這是因?yàn)橛晁畷?huì)增加車輛行駛的阻力，同時(shí)雨刮器等設(shè)備的運(yùn)行也會(huì)消耗一定電量。當(dāng)溫度適宜時(shí)，車輛的電耗能控制在20度以內(nèi)，此時(shí)電池的活性較高，電能轉(zhuǎn)化效率也相對(duì)較好，有助于提升續(xù)航里程。

綜上所述，小鵬G9 720pro在高速行駛時(shí)的真實(shí)續(xù)航，受到多種因素制約。不同的工況模式下有著不同的續(xù)航表現(xiàn)，天氣情況更是會(huì)直接影響能耗從而改變續(xù)航里程。不過，總體而言，在正常用車場(chǎng)景下，無論是夏天還是冬天，它都能提供相對(duì)可觀的高速續(xù)航里程，滿足大多數(shù)用戶的出行需求。