大眾捷達(dá)柴油車(chē)的市場(chǎng)保有量目前并沒(méi)有確切的權(quán)威公開(kāi)數(shù)據(jù)。

但從相關(guān)資料能了解到一些信息，捷達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的保有量接近 600 萬(wàn)輛。

捷達(dá)作為一款經(jīng)典車(chē)型，過(guò)去有著出色的銷(xiāo)售成績(jī)，比如上一年度銷(xiāo)量 15 萬(wàn)輛，2023 年提升至 16.2 萬(wàn)輛，最近 5 年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò) 60 萬(wàn)輛。

在其發(fā)展歷程中，捷達(dá)曾推出過(guò)柴油版車(chē)型，且有一定的市場(chǎng)需求。比如 2004 年大眾售柴油車(chē) 7 千輛，寶來(lái)捷達(dá)供不應(yīng)求；2004 年包銷(xiāo) 500 臺(tái)捷達(dá) SDI 柴油車(chē)全新上市。

不過(guò)，隨著排放要求越來(lái)越嚴(yán)格，一些老舊的柴油版捷達(dá)逐漸面臨淘汰。

雖然當(dāng)年柴油版捷達(dá)有著吸引人的地方，如百公里油耗在 5 - 6 升，跑長(zhǎng)途更省油，但其在外觀上與汽油版基本一致，且使用的原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)也難以適應(yīng)如今的排放標(biāo)準(zhǔn)。

總體來(lái)說(shuō)，捷達(dá)柴油車(chē)曾經(jīng)有過(guò)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，但具體保有量難以精確統(tǒng)計(jì)。