小鵬官方表示，天璣系統(tǒng)上線具體時間表目前規(guī)劃暫定明年 Q2 融合天璣系統(tǒng)。因為在現有架構上適配天璣，還需融入 MONA 現有車機上好的功能設計，工程端近乎重新打造一套車機系統(tǒng)，所以需要時間精心打磨整體產品體驗，故而不能立刻搭載天璣系統(tǒng)。這體現了小鵬對產品品質的嚴格要求，致力于為用戶帶來更優(yōu)質、更完善的使用感受 。

在現有架構上適配天璣系統(tǒng)絕非易事。這就好比要在一座已經建成的復雜建筑里，重新鋪設一套全新且龐大的管道系統(tǒng)，同時還不能破壞建筑原有的精妙布局和功能。天璣系統(tǒng)有著自身獨特的技術架構和運行邏輯，要將其融入小鵬 M03 的現有體系，需要工程師們投入大量精力去攻克諸多技術難題。

而融入 MONA 現有車機上好的功能設計，更是增加了這項工作的復雜性。MONA 車機經過長期研發(fā)和優(yōu)化，積累了不少深受用戶喜愛的功能，如何將這些功能與天璣系統(tǒng)無縫銜接，使二者相輔相成，共同提升用戶體驗，這是一個巨大的挑戰(zhàn)。這需要小鵬的技術團隊進行深入的研究和反復的測試，每一個細節(jié)都要經過精心考量，每一次調整都要確保不會對其他功能產生負面影響。

此外，整體產品體驗的打磨至關重要。車機系統(tǒng)不僅僅是各種功能的簡單堆砌，更是一個需要在流暢性、穩(wěn)定性、易用性等多方面達到高度平衡的整體。從小鵬官方的解釋來看，他們不急于求成，而是著眼于長遠，致力于打造一款真正卓越的車機系統(tǒng)。

總之，小鵬官方對小鵬 M03 不能立刻搭載天璣系統(tǒng)的解釋，讓我們看到了其背后嚴謹的技術態(tài)度和對用戶負責的決心。在追求創(chuàng)新與進步的道路上，小鵬愿意花費時間和精力，精雕細琢，為用戶帶來真正高品質的產品。