目前市場上榮威、吉利、比亞迪、奇瑞、東風風神等品牌均推出了續(xù)航超 2200 公里的新能源汽車。比如榮威 D7 的 DMH 世界冠軍版，以 2208.719 公里的續(xù)航刷新吉尼斯世界紀錄；吉利全新雷神電混車型滿油滿電超 2200km；比亞迪秦 L 媒體實測超 2300 公里；奇瑞風云 A8L 能跑到 2200 - 2300 公里；東風風神 L7 實測達 2000 公里級別。這些品牌在新能源續(xù)航技術上不斷突破，為消費者帶來更多選擇。

榮威 D7 的 DMH 世界冠軍版無疑是續(xù)航領域的佼佼者，它用 2208.719 公里的傲人成績，不僅證明了自身實力，更在新能源汽車續(xù)航的歷史上留下濃墨重彩的一筆。這一成績背后，是榮威在技術研發(fā)上的不懈努力，讓消費者在長途出行時無需再為電量焦慮。

吉利全新雷神電混車型同樣展現出強大的續(xù)航能力，滿油滿電超 2200km 的數據令人矚目。吉利憑借全新一代雷神電混技術，讓發(fā)動機熱效率超過 46%，虧電油耗低至 2L/100km，為長續(xù)航提供了堅實的技術支撐，為消費者帶來更經濟、更高效的出行體驗。

比亞迪秦 L 也毫不遜色，媒體實測超 2300 公里的續(xù)航表現，彰顯了比亞迪在新能源領域深厚的技術底蘊。其先進的電池管理系統(tǒng)和高效的動力總成，使得車輛在實際行駛中能夠充分發(fā)揮續(xù)航優(yōu)勢，滿足消費者對長途旅行的需求。

奇瑞風云 A8L 能在 2200 - 2300 公里的續(xù)航區(qū)間自由馳騁，體現了奇瑞在新能源技術上的創(chuàng)新與突破。車輛通過優(yōu)化電池性能和動力調校，實現了長續(xù)航與高性能的完美結合。

東風風神 L7 實測達 2000 公里級別的續(xù)航，也為消費者提供了可靠的出行選擇。它在續(xù)航能力上的提升，讓更多人看到東風風神在新能源領域的進取精神。

這些品牌的新能源汽車憑借卓越的續(xù)航能力，為消費者解決了續(xù)航焦慮的難題。它們不僅代表了各品牌的技術實力，更推動了整個新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，讓我們對未來的綠色出行充滿期待。