EQS680設(shè)置單踏板模式，需通過控制面板開啟或關(guān)閉，并可選擇不同等級(jí)的能量回收強(qiáng)度。單踏板模式基于能量回收開發(fā)，電門踏板淺踩，動(dòng)能回收系統(tǒng)介入實(shí)現(xiàn)減速；深踩則進(jìn)入正常加速模式。在該模式開啟狀態(tài)下，踩制動(dòng)踏板會(huì)增加減速度，同時(shí)踩加速與制動(dòng)踏板優(yōu)先滿足制動(dòng)請(qǐng)求。此外，車輛還有保護(hù)模式及相關(guān)特定駕駛情況的應(yīng)對(duì)機(jī)制 。

當(dāng)檢測(cè)到加速踏板在1秒內(nèi)達(dá)到最大開度時(shí)，車輛會(huì)開啟保護(hù)模式。這是為了確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。在保護(hù)模式下，首先會(huì)將動(dòng)能存儲(chǔ)至動(dòng)力電池，而不會(huì)輸出加速扭矩。同時(shí)，在控制面板上會(huì)進(jìn)行加速警示，提醒駕駛員注意當(dāng)前的操作狀態(tài)。若加速踏板在最大開度保持3秒，車輛便會(huì)退出保護(hù)模式，進(jìn)而進(jìn)行全油門加速。

另外，EQS680還具備智能的輔助駕駛模式。通過前置雷達(dá)檢測(cè)到自車與前方車輛距離小于一定值且車輛未減速時(shí)，車輛就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入輔助駕駛模式，此時(shí)會(huì)進(jìn)行制動(dòng)操作。這一功能極大地提升了行車過程中的安全性，有效降低了追尾等事故發(fā)生的概率。

在實(shí)際駕駛中，單踏板模式為駕駛者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。不同等級(jí)的能量回收強(qiáng)度設(shè)置，可以滿足駕駛者多樣化的需求。比如喜歡更強(qiáng)烈減速感的駕駛者可以選擇較高強(qiáng)度的能量回收，在城市走走停停的路況下，能夠減少頻繁踩剎車的操作，讓駕駛更加輕松便捷。

總之，EQS680的單踏板模式通過一系列精細(xì)的設(shè)置與智能機(jī)制，在駕駛便利性、安全性以及能量回收利用等多方面都有著出色的表現(xiàn)，為用戶帶來了高效且舒適的駕駛體驗(yàn)。