奔馳轎跑的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)如何?

奔馳轎跑的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)較為出色。不同車型各有亮點,全新奔馳A級車型搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機,百公里油耗僅5.3升;奔馳S級轎跑車百公里油耗低至8.0升。還有如全新奔馳SLK跑車等,憑借先進發(fā)動機及ECO自動起/停功能提升了燃油經(jīng)濟性。當然,駕駛習慣、路況等因素會影響實際油耗,溫和駕駛、選擇通暢道路,能更好發(fā)揮其燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢 。

奔馳E級雙門轎跑同樣可圈可點。新款奔馳E級雙門轎跑車配備2.0T發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,良好的動力匹配使得它在燃油經(jīng)濟性方面有著不錯的表現(xiàn)。奔馳E350雙門跑車,油耗一般穩(wěn)定在11個左右,當然,具體數(shù)值會因駕駛環(huán)境與個人駕駛習慣的差異而有所波動。

奔馳硬頂敞篷跑車系列中,全新奔馳SLK跑車可說是一大亮點。它所搭載的4缸及6缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機,結(jié)合ECO自動起/停功能,讓燃油經(jīng)濟性較舊款車型提升高達25%。奔馳E260硬頂敞篷跑車,其引擎在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上都展現(xiàn)出卓越水準。

再看奔馳CLS 63 AMG,其燃油經(jīng)濟性提升了33個百分點,城市油耗為16 mpg(百公里約14.7升),高速路油耗為21 mpg(百公里約11.2升)。奔馳SL 55的平均油耗為12.2 - 13.0L/100km,SL 63為12.5 - 13.0L/100km ,即使是大排量車型,也有著相對不錯的油耗控制。15年奔馳SLK200運動版1.8T配備ECO啟停功能,在日常駕駛中也能節(jié)省不少燃油。

總之,奔馳轎跑在燃油經(jīng)濟性上確實下足了功夫,不同車型都展現(xiàn)出各自的節(jié)能優(yōu)勢。無論是小排量車型的低油耗,還是大排量車型在技術(shù)加持下的合理油耗表現(xiàn),都能滿足不同消費者的需求。只要駕駛者保持良好的駕駛習慣,選擇合適的出行路況,奔馳轎跑的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢便能得到更充分的發(fā)揮,為用戶帶來出色的用車體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

2024款問界M7的落地價通常包含上牌費和服務(wù)費(必要花費范疇),具體需以4S店核算為準。 從參考信息來看,以問界M7 2024款Plus五座后驅(qū)版為例,其落地價構(gòu)成中,必要花費約0.15萬元已涵蓋上牌費用;安陽地區(qū)的Pro五座后驅(qū)智
阿維塔06增程版的實際續(xù)航與官方宣傳存在合理差距,純電續(xù)航偏差范圍約10%-35%,綜合續(xù)航偏差約5%-10%,整體處于行業(yè)正常水平。 作為華為、長安與寧德時代聯(lián)合打造的車型,阿維塔06增程版通過電池技術(shù)優(yōu)化與增程系統(tǒng)調(diào)校,讓官方續(xù)航
理想ONE冬季跑高速若想兼顧保暖與省電,推薦優(yōu)先選擇油電混合模式,搭配合理的模式切換策略。油電混合模式下,當電量低于80%時增程器會自動啟動,中高速行駛時不僅NVH表現(xiàn)出色,還能通過增程器的持續(xù)運轉(zhuǎn)為電池預熱,使其快速進入最佳工作溫度,既保
極氪001 2024款高配車型為YOU版100kWh四驅(qū),官方指導價為32.90萬元。作為車系的旗艦版本,該車型在性能、智能與豪華配置上均展現(xiàn)出中大型純電轎車的標桿實力:搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),總功率達580kW,0-100km/h加速僅需3.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家