問(wèn)

大眾汽車 CEO 辭職后公司的戰(zhàn)略會(huì)有重大調(diào)整嗎?

大眾汽車 CEO 辭職后公司戰(zhàn)略可能會(huì)有重大調(diào)整。

大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了管理架構(gòu)的根本性調(diào)整,這顯示了對(duì)中國(guó)業(yè)務(wù)的重視和變革決心。

貝瑞德出任大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼 CEO,其職權(quán)比前任更大,拿到了包括 CARIAD 軟件公司等的管理權(quán)。

中國(guó)董事會(huì)自主決策權(quán)限提升,被定義為“跨品牌中樞決策組織”,將更高效靈活地決策,并能更好地使產(chǎn)品和服務(wù)本地化。

新任命的 CTO Marcus Hafkemeyer 有望加速推進(jìn)集團(tuán)在中國(guó)區(qū)的自主研發(fā)工作,CARIAD 中國(guó)分公司也將推動(dòng)面向中國(guó)消費(fèi)者的軟件產(chǎn)品開發(fā)。

大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)面臨著一系列挑戰(zhàn),如全球汽車芯片短缺導(dǎo)致交付量下滑,在俄業(yè)務(wù)受局勢(shì)影響等。

盡管如此,大眾仍積極調(diào)整戰(zhàn)略,如加大在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型投入,試圖通過(guò)組織架構(gòu)和人員調(diào)整,提升在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,滿足中國(guó)客戶的特定需求。

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特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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