大眾汽車 CEO 辭職后公司戰(zhàn)略可能會有重大調(diào)整。

大眾汽車集團在中國市場進行了管理架構(gòu)的根本性調(diào)整，這顯示了對中國業(yè)務(wù)的重視和變革決心。

貝瑞德出任大眾汽車集團（中國）總裁兼 CEO，其職權(quán)比前任更大，拿到了包括 CARIAD 軟件公司等的管理權(quán)。

中國董事會自主決策權(quán)限提升，被定義為“跨品牌中樞決策組織”，將更高效靈活地決策，并能更好地使產(chǎn)品和服務(wù)本地化。

新任命的 CTO Marcus Hafkemeyer 有望加速推進集團在中國區(qū)的自主研發(fā)工作，CARIAD 中國分公司也將推動面向中國消費者的軟件產(chǎn)品開發(fā)。

大眾汽車集團在中國市場面臨著一系列挑戰(zhàn)，如全球汽車芯片短缺導致交付量下滑，在俄業(yè)務(wù)受局勢影響等。

盡管如此，大眾仍積極調(diào)整戰(zhàn)略，如加大在中國市場的電動化轉(zhuǎn)型投入，試圖通過組織架構(gòu)和人員調(diào)整，提升在中國市場的競爭力，滿足中國客戶的特定需求。