新款小鵬G9的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級顯著，帶來更出色的智能出行體驗(yàn)。它全系搭載圖靈AI智駕系統(tǒng)，支持上車自動(dòng)駕駛及下車自動(dòng)泊車，無需額外付費(fèi)即可暢享無縫駕駛。XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的感知與決策能力更強(qiáng)，城市和高速場景下功能豐富。同時(shí)，系統(tǒng)更新放寬激活條件，新增諸多實(shí)用功能，硬件升級也提升了駕駛輔助的精度與安全性 。

在智能駕駛核心系統(tǒng)上，圖靈AI智駕系統(tǒng)的應(yīng)用是一大亮點(diǎn)。通過端到端大模型，讓新款小鵬G9具備了前所未有的智能駕駛能力。上車自動(dòng)駕駛與下車自動(dòng)泊車功能，真正將駕駛的便捷性提升到新高度。用戶只需輕松坐進(jìn)車內(nèi)，車輛就能自動(dòng)規(guī)劃路線并行駛；到達(dá)目的地后，也無需為尋找車位和停車而煩惱，車輛可自行完成泊車操作，這種智能化體驗(yàn)宛如科幻電影中的場景，如今已成為現(xiàn)實(shí)。

XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的升級更是可圈可點(diǎn)。其強(qiáng)大的感知能力和決策能力，讓車輛仿佛擁有了“智慧的大腦”。在城市道路中，城市NGP功能能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟車，保持安全距離；靈活進(jìn)行變道超車，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況；精準(zhǔn)識別紅綠燈，合理規(guī)劃車速，確保行車順暢。而在高速場景下，高速NGP可以自動(dòng)導(dǎo)航駕駛，按照設(shè)定路線行駛；自動(dòng)完成變道操作，超越慢車；自動(dòng)進(jìn)出匝道，讓長途駕駛變得更加輕松。此外，全場景智能泊車功能的加入，支持多種場景下自動(dòng)泊車，無論是垂直車位、平行車位還是斜列式車位，都能輕松應(yīng)對，極大地解決了停車難題。

系統(tǒng)軟件層面的更新也為新款小鵬G9的智能駕駛增色不少。XOS 5.3.0最新系統(tǒng)更新放寬了XNGP激活條件，讓智能駕駛輔助功能更容易開啟。新增的公交車道通行功能（Beta版），進(jìn)一步拓展了車輛在城市道路中的行駛能力。而即將推送的5.4.0版本更是令人期待，“支持0速激活”“原地啟動(dòng)XNGP”以及“路口掉頭”等功能，將為用戶帶來更多便利，讓智能駕駛的使用場景更加豐富。在SR行車場景中，新增時(shí)間、天氣動(dòng)效及多款特種車輛模型，不僅提升了駕駛的趣味性，還增強(qiáng)了用戶對周圍環(huán)境的感知。AI泊車新增的斷頭路自動(dòng)泊車功能，讓車輛在更復(fù)雜的停車環(huán)境中也能找到合適的泊車位置。

硬件方面的升級同樣不容忽視。小鵬G9 MAX版搭載2枚英偉達(dá)Orin-X智駕芯片，全車配備31個(gè)感知硬件，如同為車輛裝上了更加敏銳的“眼睛”和“耳朵”。這些硬件設(shè)備能夠更精準(zhǔn)地感知周圍環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，為駕駛輔助提供更精確的數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，軟件方面小鵬XNGP不限場景，無需高精地圖，且有自動(dòng)駕駛智算中心讓AI模型自主學(xué)習(xí)，不斷提升智能駕駛的性能。值得一提的是，今年8月小鵬首枚自研智駕芯片流片成功，未來將應(yīng)用于多領(lǐng)域，這無疑為小鵬G9的智能駕駛發(fā)展注入了新的活力。

新款小鵬G9的智能駕駛輔助系統(tǒng)在系統(tǒng)搭載、功能提升、軟件更新以及硬件強(qiáng)化等多個(gè)方面都實(shí)現(xiàn)了全面升級。這些升級不僅讓駕駛變得更加輕松、便捷，也大大提升了行車的安全性和趣味性。無論是日常通勤還是長途旅行，新款小鵬G9都能憑借其先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，引領(lǐng)智能駕駛的新潮流 。