目前暫未獲取到 2025 款法拉利羅馬在內(nèi)飾材質(zhì)選擇上獨(dú)特之處的官方信息。不過(guò)就已知的法拉利羅馬內(nèi)飾來(lái)看，其在材質(zhì)選用上盡顯不凡。車內(nèi)采用全粒面 Frau 真皮、Alcantara 面料等高檔材質(zhì)，搭配金屬面板與鍍鉻鋁、碳纖維材質(zhì)，通過(guò)精湛的滾邊處理和絎縫技法，營(yíng)造出高貴典雅又極具雕塑感的座艙氛圍，為駕乘者帶來(lái)奢華且獨(dú)特的體驗(yàn) 。

其中，全粒面 Frau 真皮的運(yùn)用極為考究。這種真皮質(zhì)地柔軟且質(zhì)感上乘，座椅使用它不僅觸感溫潤(rùn)，透氣性也相當(dāng)出色，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到悶熱不適。同時(shí)，在座椅的制作工藝上，充分結(jié)合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，主副駕均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主駕更有記憶等細(xì)致調(diào)節(jié)，確保不同駕駛者都能找到最舒適的坐姿，而 Frau 真皮完美貼合座椅的造型，將舒適與美觀融為一體。

Alcantara 面料的點(diǎn)綴同樣畫龍點(diǎn)睛。它常出現(xiàn)在車內(nèi)一些關(guān)鍵部位，比如方向盤、中控臺(tái)部分區(qū)域等。Alcantara 面料有著細(xì)膩的質(zhì)感，握在手中能感受到獨(dú)特的摩擦力，為駕駛者帶來(lái)別樣的操控手感，在增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性的同時(shí)，也提升了內(nèi)飾整體的高級(jí)感。

金屬面板、鍍鉻鋁與碳纖維材質(zhì)的搭配，則為內(nèi)飾增添了科技與運(yùn)動(dòng)氣息。源自 F1 的控制按鈕、鍍鉻換擋把手，在金屬與鍍鉻鋁的光澤下，盡顯精致與精密，操作起來(lái)也極為順手。碳纖維材質(zhì)的加入，不僅輕量化出色，其獨(dú)特的紋理更彰顯出法拉利羅馬的運(yùn)動(dòng)基因，與其他材質(zhì)相得益彰，讓車內(nèi)空間既充滿奢華格調(diào)，又洋溢著動(dòng)感活力。

總之，法拉利羅馬雖未明確 2025 款內(nèi)飾材質(zhì)獨(dú)特之處，但就現(xiàn)有內(nèi)飾來(lái)看，多種高檔材質(zhì)巧妙搭配，精湛工藝加持，已然為我們呈現(xiàn)出一個(gè)無(wú)與倫比的奢華動(dòng)感座艙，盡顯法拉利的獨(dú)特魅力。